Елена Сергеевна Богданова – доцент кафедры «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте», кандидат технических наук
Екатеринбург
Elena S. Bogdanova – Associate Professor of the Railway Automation, Candidate of Engineering
Ekaterinburg
Дмитрий Германович Неволин – профессор кафедры «Проектирование и эксплуатация автомобилей», доктор технических наук
Екатеринбург
Dmitry G. Nevolin – Professor of the Design and Operation of Automobiles Department, Doctor of Engineering
Ekaterinburg
Людмила Анатольевна Черепанова – инженер по автоматизированным системам управления вузом учебно-методического отдела
Екатеринбург
Ludmila A. Cherepanova – Engineer for Automated University Management Systems of the Educational and Methodological Department
Ekaterinburg
Дарья Константиновна Пургина – технолог отдела сопровождения информационных систем управления перевозочным процессом
Екатеринбург
Darya K. Purgina – Technologist in the Information System Support Department for Transportation Process Management
Ekaterinburg
Работа сортировочной станции представляет собой сложный процесс, в котором задействовано множество участников. Особая трудность связана с необходимостью получать, воспринимать и обрабатывать большие объемы информации, поступающей от участников сортировочного процесса; от того, насколько полно, достоверно и своевременно будет получена и проанализирована информация, зависит принятие конкретного решения руководящим персоналом сортировочной станции.
Основным предметом исследования в данной статье является автоматизация управления механизмами и производственными процессами сортировочной станции, а также оптимизация технологического процесса работы сортировочной станции на основе совершенствования информационного обмена. Рассмотрены возможные варианты автоматизации технологических процессов при организации работ на примере сортировочной горки. Проведен анализ алгоритма работы сортировочной станции по формированию грузовых составов с помощью оптимального построения информационных связей. Предложены и описаны основные функции модульной автоматизированной системы выработки предварительных решений, учитывающей больший объем данных, получаемых автоматически из соответствующих информационных систем, таких как автоматизированная система контроля технического состояния подвижного состава, автоматизированная система управления сортировочной станцией и др. Составлены требования к разрабатываемому алгоритму автоматической системы управления работой сортировочной станции по формированию грузовых составов.
В работе отмечены преимущества внедрения модульной автоматизированной системы предварительных решений, которая позволит руководящему персоналу каждого участка станции выбирать оптимальные варианты решений из предложенных системой с учетом анализа большего объема обработанной информации.
The operation of a marshalling yard is a complex process in which there are many participants. A particular difficulty is associated with the need to receive, perceive and process large amounts of information coming from participants in the sorting process. It depends on how completely, reliably and timely the information will be received and analyzed. It depends on the adoption of a specific decision by the management staff of the marshalling yard.
The main subject of research in this article is the automated control of mechanisms and production processes of a marshalling yard, also optimization of the technological process of work, based on the improvement of information exchange while optimizing information flows. To achieve the goal of increasing the automation of technological processes of the sorting hump. This article discusses possible options for automating technological processes in the organization of work using the example of a sorting hump. Study of the algorithm of the marshalling yard for the formation of freight trains, through the optimal construction of information links. For this purpose, an analysis of the algorithm of the marshalling yard was carried out. The main functions of a modular automated system for the development of preliminary decisions, taking into account a larger amount of data, are proposed and described automatically received from the relevant information systems, such as the automated system for monitoring the technical condition of the rolling stock of the automated monitoring system of the automated monitoring system of the substation, the automated control system of the marshalling yard and others. The requirements for the developed algorithm of the automatic control system for the work of the marshalling yard for the formation of freight trains have been formed.
The paper notes the advantages of introducing a modular automated system of preliminary decisions, which will allow the management staff of each station section to choose the best solutions from the ones offered by the system, taking into account the analysis of a larger amount of processed information.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.