Алексей Леонидович Ланис – доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Путь и путевое хозяйство»
Новосибирск
Alexey L. Lanis – Doctor of Engineering, Professor, Head of the Track and Track Maintenance Department
Novosibirsk
Денис Алексеевич Разуваев – кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры «Изыскания, проектирование и постройка железных и автомобильных дорог»
Новосибирск
Denis A. Razuvaev – Candidate of Engineering, Associate Professor, Associate Professor of the Surveying, Design and Construction of Railways and Highways Department
Novosibirsk
Дмитрий Андреевич Усов – кандидат технических наук, доцент кафедры «Путь и путевое хозяйство»
Новосибирск
Dmitriy A. Usov – Candidate of Engineering, Associate Professor of the Track and Track Maintenance Department
Novosibirsk
Роман Сергеевич Печенкин – аспирант кафедры «Путь и путевое хозяйство»
Новосибирск
Roman S. Pechenkin – Postgraduate of the Track and Track Maintenance Department
Novosibirsk
В статье представлены результаты исследований по разработке и установке системы инженерно-геокриологического мониторинга эксплуатируемых насыпей линейных транспортных сооружений в условиях изменения климата на примере участка земляного полотна на территории Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО). Определены этапы обоснования системы инженерно-геокриологического мониторинга эксплуатируемых насыпей линейных транспортных сооружений в рассматриваемых условиях. По результатам визуально-инструментального и геотехнического обследования сформирована схема особенностей деформирования характерного для рассматриваемых условий участка эксплуатируемой насыпи, а также построен поперечный геокриологический профиль. Для обработки полученных результатов обследований разработана и применена универсальная система зонирования эксплуатируемого земляного полотна, полосы отвода и прилегающей территории, учитывающая влияние криогенных процессов и факторов. На основании выполненных исследований сформулированы особенности геокриологического состояния характерного для условий ЯНАО участка эксплуатируемой насыпи, необходимые для обоснования системы инженерно-геокриологического мониторинга. Обоснована схема установки системы инженерно-геокриологического мониторинга, разработан и изготовлен комплекс измерительных средств для объективного контроля теплового и деформированного состояния геотехнической системы «насыпь – основание» на характерном для условий ЯНАО участке эксплуатируемой насыпи. Выполнена установка системы инженерногеокриологического мониторинга, а также нулевой и первый циклы наблюдений, которые подтвердили работоспособность системы и отсутствие необходимости корректировки ее параметров.
The article presents the results of the research on the development and implementation of the system of engineering and geocryological monitoring of the operating embankments of linear transport structures in the conditions of climate change on the example of a section of the earth bed in the Yamalo-Nenets Autonomous Okrug (YNAO). The stages of substantiation of the system of engineering-geocryological monitoring of the used embankments of linear transport structures in the considered conditions are proposed. On the basis of the results of visual-instrumental and geotechnical investigations, a scheme of deformation characteristics of the section of the operated embankment typical for the considered conditions was formed, and a transverse geocryological profile was constructed. A universal system of zoning of the exploited embankment, the right of way and the adjacent territory, taking into account the influence of cryogenic processes and factors, was developed and applied to process the obtained survey results. On the basis of the conducted researches the peculiarities of the geocryological condition of the exploited embankment site typical for the YNAO conditions were formulated, which are necessary for the justification of the engineering-geocryological monitoring system. The scheme of installation of the engineering-geocryological monitoring system was substantiated, a complex of measuring devices for objective control of thermal and deformed state of the geotechnical system embankment-base on the site of the operated embankment typical for YNAO conditions was developed and manufactured. The installation of the engineering geotechnical monitoring system was carried out, as well as the zero and first observation cycles, which confirmed the efficiency of the system and the absence of the need to adjust its parameters.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.