Алексей Леондович Бобров - доктор технических наук, профессор кафедры «Физика, электротехника, диагностика и управление в технических системах»
Новосибирск
Aleksey L. Bobrov – Doctor of Engineering, Professor of the Physics, Electrical Engineering, Diagnostics, and Control in Technical Systems Department
Novosibirsk
Роман Денисович Белобров - аспирант кафедры «Физика, электротехника, диагностика и управление в технических системах»
Новосибирск
Roman D. Belobrov - Postgraduate of the Physics, Electrical Engineering, Diagnostics, and Control in Technical Systems Department
Novosibirsk
В практике контроля технического состояния деталей и узлов подвижного состава в процессе эксплуатации и ремонта важное значение имеет своевременное определение отклонений геометрических размеров ответственных элементов тележки, автосцепного устройства и других узлов, которое осуществляется с помощью специализированных шаблонов и калибров. В статье рассмотрены возможности замены дорогостоящих металлических шаблонов шаблонами из полимерного материала, которые значительно легче и дешевле в производстве. Актуальность замены определяется достаточно большим количеством необходимых средств измерения такого типа и специалистов, которые используют эти шаблоны и калибры в процессе ремонта и обслуживания подвижного состава железных дорог, в том числе в полевых условиях.
В статье проанализированы различные шаблоны для определения параметров узлов подвижного состава и определены те из них, которые возможно заменить на более легкие и дешевые. Часть таких шаблонов, достаточно простых и не имеющих подвижных частей, целесообразно в порядке эксперимента заменить на шаблоны из полимерного материала, изготовленные методом 3D-печати. В работе приведены данные по изготовлению таких шаблонов из разных полимерных материалов. Наиболее пригодным для этого материалом стал PETG-пластик, для которого определены оптимальные параметры и условия его печати. Эксплуатация этих средств измерения в течение года показала, что они более удобны при использовании, их метрологические характеристики аналогичны характеристикам металлических шаблонов.
In the practice of monitoring the technical condition of rolling stock components and assemblies during operation and repair, timely determination of geometric deviations in critical bogie components, automatic coupling devices, and other assemblies is essential. This determination is accomplished using specialized templates and gauges. This article examines the possibility of replacing expensive metal templates with polymer templates, which are significantly less expensive to produce. The relevance of such a replacement is explained by the relatively large number of required measuring instruments of this type and the number of specialists who need to use these templates and gauges during the repair and maintenance of railway rolling stock. The need for a single worker to use a wide range of templates in the field necessitates the search for lighter, easier-to-use alternatives to heavy steel templates.
This article analyzes various templates for determining rolling stock component parameters and identifies those that can be replaced with lighter and less expensive ones. Some of these templates, which are relatively simple and lack moving parts, could be experimentally replaced with a polymer material produced using 3D printing. The paper presents data on the production of such templates from various polymeric materials, as well as the specifics of manufacturing templates from different polymeric materials. PETG-plastic proved to be the most suitable material for template production, for which the article provides optimal parameters and printing conditions. A year of use of these measuring instruments demonstrated that they are more convenient to use, and their metrological characteristics are similar to those of metal templates.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.