veststuВестник Сибирского государственного университета путей сообщенияBulletin of Siberian State University of Transport1815-9265Сибирский государственный университет путей сообщения10.52170/1815-9265_2026_79_95veststu-274Research ArticleСТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРАBUILDING AND ARCHITECTUREУчет характеристик грунтов земляного полотна автомобильных дорог при реализации дорожных проектовConsideration of highway subgrade characteristics in the implementation of road projectsНикуличО. В.NikulichO. V.

Октябрина Владимировна Никулич - аспирант кафедры «Технология, организация и экономика строительства»

Новосибирск

Oktiabrina V. Nikulich - Postgraduate of the Organization and Economics of Construction Department

Novosibirsk

okti888@mail.ruВоробьевВ. С.VorobyovV. S.

Валерий Степанович Воробьев - доктор технических наук, профессор кафедры «Технология, организация и экономика строительства»

Новосибирск

Valery S. Vorobyov - Doctor of Engineering, Professor of the Technology, Organization and Economics of Construction Department

Novosibirsk

vorobjevvs@yandex.ruСибирский государственный университет путей сообщенияРоссияSiberian Transport UniversityRussian Federation2026200720260295101Copyright © Никулич О.В., Воробьев В.С., 20262026Никулич О.В., Воробьев В.С.Nikulich O.V., Vorobyov V.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.vestnikstu.ru/jour/article/view/274

Реализация дорожных проектов по государственным программам развития автомобильных дорог, повышения безопасности дорожного движения и обеспечения безопасности населения на транспорте требует качественного проектирования автомобильных дорог, в частности земляного полотна и дорожной одежды. В указанных условиях повышаются требования как к проектным решениям, так и к достоверности исходных данных, в том числе к данным об инженерно-геологических условиях, которые являются основой обеспечения долговечности, безопасности и экономической эффективности дорожных конструкций при современной динамике увеличения стоимости строительства.

Для оценки влияния учета характеристик грунтов земляного полотна автомобильных дорог существующей сети на реализацию дорожных проектов по ремонту, капитальному ремонту и реконструкции проанализированы: информация о грунтах земляного полотна, полученная в ходе проведения инженерно-геологических изысканий; расхождения между расчетной и фактической относительной влажностью грунта (по формуле п. 3.5 ГОСТ Р 71404–2024); дорожные конструкции, определенные с применением расчетной и фактической относительной влажности грунта. По результатам анализа установлено распределение видов грунтов земляного полотна на территории Новосибирской области и определены характерные свойства, требующие специальных мероприятий по замене или укреплению грунта рабочего слоя земляного полотна. Выявлены различия в значении расчетной относительной влажности, устанавливаемой с использованием табличных данных из действующих нормативных документов, и фактической относительной влажности грунта, полученной на основе данных из отчетов по инженерно-геологическим изысканиям.

Результаты проведенного исследования позволяют для практических целей управления рисками дорожных проектов отнести региональный учет характеристик грунтов к фактору риска, напрямую влияющему на реализацию дорожных проектов. В связи с чем рекомендовано при проектировании учитывать фактические данные о грунтах и внести соответствующие требования по определению региональных характеристик грунтов в техническое задание на разработку дорожных проектов.

Implementation of road projects under state programs for highway development, road safety improvement, and transportation safety requires high-quality design of road structures, particularly subgrade and pavement layers. Under these conditions, demands increase for both design solutions and the reliability of initial data, especially regarding geotechnical conditions, which form the basis for the durability, safety, and economic efficiency of road structures amid rising construction costs.

To assess the impact of accounting for subgrade soil characteristics on road projects involving repair, major repair, and reconstruction, the following were analyzed: soil data obtained during geotechnical investigations; discrepancies between calculated and actual soil relative humidity (per Eq. 3.5 of GOST R 71404-2024); and road structures designed using both calculated and actual relative humidity values. The analysis revealed the distribution of subgrade soil types across Novosibirsk Region and identified key properties requiring special measures for soil replacement or reinforcement. Significant differences were found between calculated relative humidity values based on standard tables and those derived from actual field data in geotechnical reports.

Based on the study results, it is recommended that regional soil characteristics be classified as a critical risk factor directly affecting road project implementation. Therefore, it is advised to incorporate requirements for defining regional soil properties into technical specifications for road project development.

дорожный проектдорожная конструкцияглинистые грунтыинженерно-геологические изысканияотносительная влажность грунтарабочий слойфактор рискаroad projectroad structureloamy groundengineering-geological surveysoil relative humiditycapping layerrisk driverReferencesГОСТ Р 58397–2019. Дороги автомобильные общего пользования. Правила производства работ. Оценка соответствия : утвержден и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18 апреля 2019 г. № 137-ст : внесено Изменение № 1. Москва : Стандартинформ, 2019. Доступ из справочно-правовой системы «Техэксперт».GOST R 58397–2019. Automobile roads of general use. Rules of carrying out the works. Conformity assessment: approved and put into effect by the Order of the Federal Agency for Technical Regulation and Metrology of 18.04.2019 No. 137-st. Official edition. Moscow: Standardinform; 2019. Access from the reference.-legal system 'Tehekspert'. (In Russ.). URL: https://docs.cntd.ru/document/1200163882?section=text.СП 78.13330.2012. Автомобильные дороги : актуализированная редакция СНиП 3.06.03–85 : утвержден приказом Министерства регионального развития Российской Федерации (Минрегион России) от 30 июня 2012 г. № 272 : введен в действие с 1 июля 2013 г. : внесены Изменения № 1, 2, 3. Москва : Минрегион России, 2013. Доступ из справочно-правовой системы «Техэксперт».SP 78.13330.2012. Automobile roads (with Amendments No. 1, 2, 3): approved by the order of the Ministry of Regional Development of the Russian Federation (Minregion of Russia) from 30.06.2012 No. 272: enacted from 01.07.2013. Moscow: Ministry of Regional Development of Russia; 2013. Access from the reference-legal system 'Tehekspert'. (In Russ.). URL: https://docs.cntd.ru/document/1200095529?section=text.ГОСТ 23558–94. Смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия : пpинят Межгосудаpственной научно-технической комиссией по стандаpтизации и техническому ноpмиpованию в стpоительстве 10 ноябpя 1993 г. : внесены Изменения № 1, 2. Москва : Стандартинформ, 2005. Доступ из справочно-правовой системы «Техэксперт».GOST 23558–94. Crushed stone-gravel-sandy mixtures, and soils treated by inorganic binders for road and airfield construction. Specifications (with Amendments No. 1, 2): adopted by the Interstate Scientific and Technical Commission on standardization and technical norming in construction on 10.11. 1993. Official edition. Moscow: Standardinform; 2005. Access from the reference-legal system 'Tehekspert'. (In Russ.). URL: https://docs.cntd.ru/document/901705984?section=text.ГОСТ Р 71404–2024. Дороги автомобильные общего пользования. Нежесткие дорожные одежды. Правила проектирования : утвержден и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 5 августа 2024 г. № 1022-ст. Москва : РСТ, 2024. Доступ из справочно-правовой системы «Техэксперт».GOST R 71404–2024. Automobile roads of general use. Flexible pavement. Design rules [Electronic resource]: approved and put into effect by the Order of the Federal Agency for Technical Regulation and Metrology of 05.08. 2024, No. 1022-st. Official edition. Moscow: 'RST'; 2024. Access from the reference-legal system 'Tehekspert'. (In Russ.). URL: https://docs.cntd.ru/document/1306977203?marker&section=text.Могилевич В. М., Щербакова Р. П., Никитин В. П. Подбор состава цементогрунта с учетом технологии работ // Автомобильные дороги. 1969. № 2. С. 11–12.Mogilevich V. M., Scherbakova R. P., Nikitin V. P. Selection of cement-soil composition taking into account the technology of works. Automobile Roads. 1969;(2):11–12. (In Russ.).СП 34.13330.2021. Автомобильные дороги : утвержден приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 9 февраля 2021 г. № 53/пр : введен в действие с 10 августа 2021 г. Доступ из справочно-правовой системы «Техэксперт».SP 34.13330.2021. Automobile roads: approved by the order of the Ministry of Construction and Housing and Communal Services of the Russian Federation from 09.02.2021 № 53/pr: enacted from 10.08.2021. Access from the reference-legal system. (In Russ.). URL: 'Tehekspert'. https://docs.cntd.ru/document/573818172?section=text.Безрук В. М. Основные принципы укрепления грунтов. Москва : Транспорт, 1987. 31 с.Bezruk V. M. Basic principles of soil reinforcement. Moscow: Transport; 1987. 31 p (In Russ.).Воробьев В. С., Ланис А. Л., Попова Ю. В. Оптимальное управление поставками и запасами материальных ресурсов на строительстве линейно-рассредоточенных объектов // Известия высших учебных заведений. Строительство. 2017. № 7 (703). С. 100–109.Vorobyov V. S., Lanis A. L., Popova Ju. V. Optimal management of supplies and reserves of material resources on the construction of linear-distributed objects. Journal of High Schools. Construction. 2017;(703):100–109. (In Russ.).Никулич О. В. Актуальные проблемы проектирования дорожных одежд // Дорожная держава. 2023. № 121. С. 52–55.Nikulich O. V. Current problems of pavement design. Road Empire. 2023;(121):52–55. (In Russ.).Ефименко В. Н., Ефименко С. В., Самойлова А. В. Пути обеспечения качества проектирования дорожных одежд в природно-климатических условиях Западно-Сибирского региона // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2019. Т. 21, № 5. С. 165–179. DOI 10.31675/1607-1859-2019-21-5-165-179.Efimenko V. N., Efimenko S. V., Samoilova А. V. Quality design of road pavements in west Siberian climatic conditions. Bulletin of Tomsk State University of Architecture and Building. 2019;21(5):165–179. (In Russ.). DOI 10.31675/1607-1859-2019-21-5-165-179.Пути обеспечения качества проектирования дорожных одежд автомобильных дорог Западно-Сибирского региона / В. Н. Ефименко, С. В. Ефименко, М. В. Бадина, О. В. Коняева // Развитие дорожно-транспортного комплекса и строительной инфраструктуры на основе рационального природопользования : материалы VII Всероссийской научно-практической конференции (с международным участием), Омск, 26–27 апреля 2012 года. Книга 1. Омск : Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ), 2012. С. 81–84.Efimenko V. N., Efimenko S. V., Badina M. V., Konyayeva O. V. Ways to ensure the quality of design of road pavements of motorways in the West Siberian region. Development of road transport complex and construction infrastructure on the basis of rational nature management. Proceedings of the VII All-Russian Scientific and Practical Conference (with international participation), Omsk, 26–27 April 2012. Book 1. Omsk: Siberian State Automobile and Highway University (SibADI); 2012. P. 81–84. (In Russ.).Карелина Е. Л. Мониторинг и прогнозирование физико-механических характеристик грунтов в зоне расположения водопропускных труб автомобильных дорог : специальность 2.1.8 «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Карелина Елена Леонидовна. Н., 2023. 24 с.Karelina E. L. Monitoring and forecasting of physical and mechanical characteristics of soils in the zone of road culverts location: specialty 2.1.8 'Design and construction of roads, subways, airfields, bridges and transport tunnels. Author's abstract of the candidate's thesis. Karelina Elena Leonidovna. N.; 2023. 24 p. (In Russ.).Воробьев В. С., Пак Е. Л. Влияние физико-механических характеристик грунта земляного полотна на образование деформаций дорожной одежды // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2017. № 1 (60). С. 190–199.Vorobyov V. S., Pak E. L. Mechanical-and-physical properties of subgrade soil and pavement deformation. Bulletin of Tomsk State University of Architecture and Building. 2017;(60):190–199. (In Russ.).Горин В. С., Персианов В. А. Научно-методические аспекты денежной оценки эффективности проектов и программ развития транспорта // Вестник транспорта. 2017. № 6. С. 28–32.Gorin V. S., Persianov V. А. Scientific and methodological aspects of monetary evaluation of the effectiveness of projects and programmes of transport development. Transport Bulletin. 2017;(6):28–32. (In Russ.).Теория и практика принятия решений о реализации крупномасштабных транспортных проектов / В. Н. Лившиц, И. А. Миронова, Т. И. Тищенко, М. П. Фролова // Управление развитием крупномасштабных систем (MLSD'2023) : труды Шестнадцатой Международной конференции, Москва, 26–28 сентября 2023 года. Москва : Институт проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН, 2023. С. 155–165. DOI 10.25728/mlsd.2023.0155.Livshits V. N., Mironova I. A., Tishchenko T. I., Frolova M. P. Theory and practice of decision-making on the implementation of large-scale transport projects. Management of Large Scale Systems Development (MLSD'2023): Proceedings of the Sixteenth International Conference, Moscow, 26–28 September 2023. Moscow: V. A. Trapeznikov Institute of Control Problems, Russian Academy of Sciences; 2023. P. 155–165. (In Russ.). DOI 10.25728/mlsd.2023.0155.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.