veststuВестник Сибирского государственного университета путей сообщенияBulletin of Siberian State University of Transport1815-9265Сибирский государственный университет путей сообщенияveststu-572Research ArticleСтатьиКАК ПОВЫСИТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПРЕМИРОВАНИЯ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В УСЛОВИЯХ РЫНКАДавыдовА. В.noemail@neicon.ruСГУПСRussian Federation20121609202626513Copyright © Давыдов А.В., 20262026Давыдов А.В.Давыдов А.В.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.vestnikstu.ru/jour/article/view/572

Необходимость включения рабочих в процесс повышения эффективности и качества работы железнодорожного транспорта диктует нецелесообразность на данном этапе снижать стимулирующую роль премий, что неизбежно будет иметь место при и резком уменьшении объемов перевозок. Так как главный принцип премиальной системы — это повышение личной заинтересованности рабочего в результатах труда, что не противоречит и не вызывает необходимости отхода от приоритетности применения в основных подразделениях транспорта коллективных форм стимулирования труда. В то же время этот принцип должен быть положен в основу совершенствования организации как индивидуального, так и коллективного премирования

ReferencesТеория и методология организации заработной платы на железнодорожном транспорте. Новосибирск: Изд-во Сибирского государственного университета (НИИЖТ). 2000. 263 с. (монография, тираж 1000 экз.). 287с.Теория и методология организации заработной платы на железнодорожном транспорте. Новосибирск: Изд-во Сибирского государственного университета (НИИЖТ). 2000. 263 с. (монография, тираж 1000 экз.). 287с.Давыдов А.В. Управление трудовыми ресурсами в период реформирования железнодорожного транспорта. Новосибирск: Изд-во ГПНП, 2002. 230 с.Давыдов А.В. Управление трудовыми ресурсами в период реформирования железнодорожного транспорта. Новосибирск: Изд-во ГПНП, 2002. 230 с.Давыдов А.В., Овсяников А. С., Маложон Н.М. Мотивация и оплата труда в рыночной экономике. Новосибирск: Наука, 2003. 335 с.Давыдов А.В., Овсяников А. С., Маложон Н.М. Мотивация и оплата труда в рыночной экономике. Новосибирск: Наука, 2003. 335 с.Стимулирование труда работников железнодорожного транспорта. Т еория и практика / Под общ. ред. проф. А.В. Давыдова. Новосибирск: Наука, 2004. 234 с.Стимулирование труда работников железнодорожного транспорта. Т еория и практика / Под общ. ред. проф. А.В. Давыдова. Новосибирск: Наука, 2004. 234 с.Давыдов А.В. и др. Научная организация труда на железнодорожной станции. Новосибирск: Наука, 2005. 223 с.Давыдов А.В. и др. Научная организация труда на железнодорожной станции. Новосибирск: Наука, 2005. 223 с.Давыдов А.В. Концепция организации оплаты труда ОАО «РЖД» // Ж.-д. транспорт, 2002. № 2. С. 24-27.Давыдов А.В. Концепция организации оплаты труда ОАО «РЖД» // Ж.-д. транспорт, 2002. № 2. С. 24-27.Казарезов В.В. Справедливость. Миф? Реальность? М.: Турбопринт, 1997.Казарезов В.В. Справедливость. Миф? Реальность? М.: Турбопринт, 1997.Заславский И. К. Характеристике труда в современной России (очерк социально-трудовой политики) // Вопросы экономики. 1997. № 2.Заславский И. К. Характеристике труда в современной России (очерк социально-трудовой политики) // Вопросы экономики. 1997. № 2.Здравомыслов А.Г. Потребности. Интересы. Ценности. М.: Политиздат, 1986.Здравомыслов А.Г. Потребности. Интересы. Ценности. М.: Политиздат, 1986.ЗдравомысловА.Г.,ЯдовВ.А. Отношение к труду и ценностные ориентации личности // Социология в СССР. М.: Мысль, 1965. Т. 2.ЗдравомысловА.Г.,ЯдовВ.А. Отношение к труду и ценностные ориентации личности // Социология в СССР. М.: Мысль, 1965. Т. 2.Зельберг С., Потапов В. Новая модель организации заработной платы в «АЛРОС» // Человек и труд, 1997. № 9.Зельберг С., Потапов В. Новая модель организации заработной платы в «АЛРОС» // Человек и труд, 1997. № 9.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.