<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">veststu</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Bulletin of Siberian State University of Transport</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1815-9265</issn><publisher><publisher-name>Сибирский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">veststu-649</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ, МОСТОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙ</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>К ВОПРОСУ О ВОЗМОЖНОСТИ СОЗДАНИЯ СТРУННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title></trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Яшнов</surname><given-names>А. Н.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Суляев</surname><given-names>А. П.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">alexandr-sulyaev@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>СГУПС</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2012</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>16</day><month>09</month><year>2026</year></pub-date><issue>28</issue><fpage>118</fpage><lpage>124</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Яшнов А.Н., Суляев А.П., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Яшнов А.Н., Суляев А.П.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Яшнов А.Н., Суляев А.П.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.vestnikstu.ru/jour/article/view/649">https://www.vestnikstu.ru/jour/article/view/649</self-uri><abstract><p>В статье рассмотрены вопросы возможности и целесообразности проектирования искусственных сооружений для струнного транспорта. Показано, что с технической точки зрения нет препятствий для создания струнных пролетных строений с пролетами до 100 м для одиночных пассажирских экипажей массой до 3 т. При этом в качестве основных несущих элементов (струн) могут быть использованы только композиционные материалы.</p></abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>струнный транспорт</kwd><kwd>композиционные материалы</kwd><kwd>гибкая нить</kwd><kwd>wire transport</kwd><kwd>composite materials</kwd><kwd>flexible wire</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Юницкий А.Э. Струнные транспортные системы: на Земле и в космосе. Гомель, 1995. 337 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Юницкий А.Э. Струнные транспортные системы: на Земле и в космосе. Гомель, 1995. 337 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">«Фонд Байбакова». ПРОЕКТ 68. Струнная транспортная система Юницкого. Юницкий А.Э. URL: http://www.fondbaybakova.ru/</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">«Фонд Байбакова». ПРОЕКТ 68. Струнная транспортная система Юницкого. Юницкий А.Э. URL: http://www.fondbaybakova.ru/</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Струнные технологии Юницкого. Будущая реальность. URL: http://yunitskiy.com/</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Струнные технологии Юницкого. Будущая реальность. URL: http://yunitskiy.com/</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП2.05.03-84* / ОАО «ЦНИИС». Утв. 28.12.2010 г. Минрегионом России. М.: ОАО ЦПП, 2011. 340 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП2.05.03-84* / ОАО «ЦНИИС». Утв. 28.12.2010 г. Минрегионом России. М.: ОАО ЦПП, 2011. 340 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ванжа В. Ф. Проблемы вибраций и теории колебания. URL: http://vadim-vanzha.narod.ru/russian/ index.htm</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ванжа В. Ф. Проблемы вибраций и теории колебания. URL: http://vadim-vanzha.narod.ru/russian/ index.htm</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Курлянд В.Г. Аэродинамические и аэроупругие характеристики пролетных строений мостов: Автореф. дис.. канд. техн. наук. М., 1981. 20 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Курлянд В.Г. Аэродинамические и аэроупругие характеристики пролетных строений мостов: Автореф. дис.. канд. техн. наук. М., 1981. 20 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Закора А.Л. Гашение колебаний мостовых конструкций. М., 1983.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Закора А.Л. Гашение колебаний мостовых конструкций. М., 1983.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Системы с распределенными параметрами и прикладные вопросы динамики. URL: http:// distance.net.ua/Russia/Dinamika/laborator/razdel3.htm</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Системы с распределенными параметрами и прикладные вопросы динамики. URL: http:// distance.net.ua/Russia/Dinamika/laborator/razdel3.htm</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
