veststuВестник Сибирского государственного университета путей сообщенияBulletin of Siberian State University of Transport1815-9265Сибирский государственный университет путей сообщенияveststu-650Research ArticleПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ, МОСТОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙЧИСЛЕННЫЙ АНАЛИЗ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ОБДЕЛКИ ТОННЕЛЯ ТК № 1 СОВМЕЩЕННОЙ ДОРОГИ АДЛЕР — ГОРНОКЛИМАТИЧЕСКИЙ КУРОРТ «АЛЬПИКА-СЕРВИС»ПолянкинГ. Н.polyankin@stu.ruКузнецовА. О.noemail@neicon.ruПолянкинА. Г.polyankin_alex@mail.ruАношенкоД. А.noemail@neicon.ruСГУПСRussian Federation20121609202628125130Copyright © Полянкин Г.Н., Кузнецов А.О., Полянкин А.Г., Аношенко Д.А., 20262026Полянкин Г.Н., Кузнецов А.О., Полянкин А.Г., Аношенко Д.А.Полянкин Г.Н., Кузнецов А.О., Полянкин А.Г., Аношенко Д.А.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.vestnikstu.ru/jour/article/view/650

В статье отражен вопрос расчета тоннельных конструкций методами строительной механики и численных решений механики сплошной среды, рассмотрены условия их применения. Выполнен расчет и численный анализ изменения напряженно-деформированного состояния с учетом и без учета влияния податливой временной набрызг-бетонной крепи. По результатам расчета сделаны выводы о работе конструкции и экономическом эффекте применяемого метода.

расчетный методнагрузкаобделкагорный массивчисленный анализнапряженно-деформированное состояниеподатливая временная крепьдеформацииэкономический эффектcalculation methodloadliningmountain groupnumerical analysisdeflected modemovable temporary supporteconomic effectReferencesБулычев Н.С. Механика подземных сооружений. 2-е изд. М.: Недра, 1994. 278 с.Булычев Н.С. Механика подземных сооружений. 2-е изд. М.: Недра, 1994. 278 с.ФадеевА.Б. Метод конечных элементов в геомеханике. М.: Недра, 1987. 221 с.ФадеевА.Б. Метод конечных элементов в геомеханике. М.: Недра, 1987. 221 с.Ларионов Р. И. Г еомеханическое обоснование метода определения нагрузок на обделку железнодорожных тоннелей в горно-геологическихусловиях Кавказа: Автореф дис____канд. техн. наук. СПб., 2009. 20 с.Ларионов Р. И. Г еомеханическое обоснование метода определения нагрузок на обделку железнодорожных тоннелей в горно-геологическихусловиях Кавказа: Автореф дис____канд. техн. наук. СПб., 2009. 20 с.Зенкевич О., Чанг И. Метод конечных элементов в теории сооружений и в механике сплошных сред. М.: Недра, 1974.Зенкевич О., Чанг И. Метод конечных элементов в теории сооружений и в механике сплошных сред. М.: Недра, 1974.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.