veststuВестник Сибирского государственного университета путей сообщенияBulletin of Siberian State University of Transport1815-9265Сибирский государственный университет путей сообщенияveststu-762Research ArticleСТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРАBUILDING AND ARCHITECTUREОптимизация технологии устройства защитных слоев с применением объемной георешетки при модернизации железнодорожного путиКотоваИ. А.noemail@neicon.ruЧижовА. В.noemail@neicon.ruЮдинО. Г.noemail@neicon.ruВобликовА. А.noemail@neicon.ruСГУПСRussian Federation20151609202623238Copyright © Котова И.А., Чижов А.В., Юдин О.Г., Вобликов А.А., 20262026Котова И.А., Чижов А.В., Юдин О.Г., Вобликов А.А.Котова И.А., Чижов А.В., Юдин О.Г., Вобликов А.А.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.vestnikstu.ru/jour/article/view/762

В статье приведены результаты анализа опыта использования объемной георешетки для усиления основной площадки земляного полотна, представлена статистическая информация об изменении производительности выполнения работ по модернизации железнодорожного пути на закрытых перегонах при создании защитных слоев на Западно-Сибирской железной дороге за 2014 г. Кроме того, статья содержит обзор существующих на настоящий момент технологических вариантов создания армированных объемной георешеткой защитных слоев, а также предложения по оптимизации используемых технологических процессов для обеспечения производства ремонтных работ на закрытых перегонах без существенного снижения их производительности при укладке объемной георешетки.

железнодорожный путьземляное полотнозащитный слойобъемная георешеткамодернизация железнодорожного путиReferencesПешков П.Г., Певзнер В.О., Белоцветова О.Ю., Третьяков В.В. Об усилении рабочей зоны земляного полотна // Путь и путевое хозяйство. 2007. № 9. С. 13.Пешков П.Г., Певзнер В.О., Белоцветова О.Ю., Третьяков В.В. Об усилении рабочей зоны земляного полотна // Путь и путевое хозяйство. 2007. № 9. С. 13.Инструкция по устройству подбалластных защитных слоев при реконструкции (модернизации) железнодорожного пути. Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 12.12.2012 г. № 2544р. М., 2013. 34 с.Инструкция по устройству подбалластных защитных слоев при реконструкции (модернизации) железнодорожного пути. Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 12.12.2012 г. № 2544р. М., 2013. 34 с.Макаров В.В. Армирующие геосинтетические материалы при реконструкции пути // Путь и путевое хозяйство. 2010. № 9. С. 30-31.Макаров В.В. Армирующие геосинтетические материалы при реконструкции пути // Путь и путевое хозяйство. 2010. № 9. С. 30-31.Временные технические условия для опытного применения объемных георешеток Неовеб при устройстве защитного подбалластного слоя / ОАО «РЖД». М., 2009. 11 с.Временные технические условия для опытного применения объемных георешеток Неовеб при устройстве защитного подбалластного слоя / ОАО «РЖД». М., 2009. 11 с.Кудрявцев С.А., Берестяный Ю.Б., Вальцева Т.Ю., Михайлин Р.Г. Усиление пути для пропуска тяжеловесных поездов // Путь и путевое хозяйство. 2008. № 1. С. 27-29.Кудрявцев С.А., Берестяный Ю.Б., Вальцева Т.Ю., Михайлин Р.Г. Усиление пути для пропуска тяжеловесных поездов // Путь и путевое хозяйство. 2008. № 1. С. 27-29.ТУ 5711-284-01124323-2012. Щебеночно-гравийно-песчаная смесь. Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 20.12.2012 г. № 2640р. М., 2013. 15 с.ТУ 5711-284-01124323-2012. Щебеночно-гравийно-песчаная смесь. Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 20.12.2012 г. № 2640р. М., 2013. 15 с.Опытный технологический процесс укладки объемной георешетки Неовеб на локальных участках (с применением экскаватора и бульдозера) от 13.04.2009 г. № к241ц-09 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2009. 32 с.Опытный технологический процесс укладки объемной георешетки Неовеб на локальных участках (с применением экскаватора и бульдозера) от 13.04.2009 г. № к241ц-09 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2009. 32 с.Опытный технологический процесс укладки объемной георешетки Неовеб на локальных участках (с применением двух бульдозеров) от 13.04.2009 г. № к242ц-09 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2009. 34 с.Опытный технологический процесс укладки объемной георешетки Неовеб на локальных участках (с применением двух бульдозеров) от 13.04.2009 г. № к242ц-09 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2009. 34 с.Технологический процесс укладки объемной георешетки Неовеб с уплотнением материала защитного подбалластного слоя виброкатками и машиной ДСП (для опытного применения) от 20.11.2009 г. № к318и-09 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2009. 32 с.Технологический процесс укладки объемной георешетки Неовеб с уплотнением материала защитного подбалластного слоя виброкатками и машиной ДСП (для опытного применения) от 20.11.2009 г. № к318и-09 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2009. 32 с.Технологический процесс усиленного среднего ремонта бесстыкового пути с созданием защитного подбалластного слоя, армированного объемной георешеткой, механизированным способом с применением модернизированной машины СЧ-601 на участке Ангелинская - Величковка Северо-Кавказской железной дороги от 10.11.2010 г. № к379ц-10 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2010. 37 с.Технологический процесс усиленного среднего ремонта бесстыкового пути с созданием защитного подбалластного слоя, армированного объемной георешеткой, механизированным способом с применением модернизированной машины СЧ-601 на участке Ангелинская - Величковка Северо-Кавказской железной дороги от 10.11.2010 г. № к379ц-10 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2010. 37 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.