veststuВестник Сибирского государственного университета путей сообщенияBulletin of Siberian State University of Transport1815-9265Сибирский государственный университет путей сообщенияveststu-810Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTАнализ неисправностей пластинчатых гидромашин путевой техники, вызванных чрезмерным давлением, аэрацией гидравлического масла и кавитациейМасловН. А.noemail@neicon.ruСГУПСRussian Federation2016160920261515Copyright © Маслов Н.А., 20262026Маслов Н.А.Маслов Н.А.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.vestnikstu.ru/jour/article/view/810

В гидросистемах путевой техники широко применяются пластинчатые гидромашины. Рабочее давление в гидросистеме путевой машины изменяется постоянно, при этом изменяется и амплитуда пиковых скачков давления. Пики давления негативно сказываются на гидромашинах, применяемых в путевой технике, и приводят к выходу из строя деталей гидромашин. Причины физических и химических (гидравлических) неисправностей пластинчатых гидромашин путевой техники так или иначе связаны с недостаточным качеством смазки деталей, плохой фильтрацией гидравлического масла или несоответствующим состоянием масла во всасывающей линии. Могут иметь место наличие засорителей (воздуха, твердых частиц, воды) в масле, несоответствующие температура и вязкость, кавитация или аэрация масла. Представлен анализ причин и последствий неисправностей пластинчатых гидромашин путевой техники, вызванных чрезмерным давлением, аэрацией гидравлического масла и кавитацией, даны рекомендации по предотвращению неисправностей такого рода.

пластинчатая гидромашинанеисправностивызванные давлением маслааэрация гидравлического маслакавитацияанализ неисправностейReferencesЦП0-3.2000. Типовая инструкция по техническому обслуживанию гидрооборудования железнодорожно-строительных машин. М., 2001. 167 с.ЦП0-3.2000. Типовая инструкция по техническому обслуживанию гидрооборудования железнодорожно-строительных машин. М., 2001. 167 с.Маслов Н.А. Анализ механических неисправностей пластинчатых гидромашин путевой техники // Вестник Сиб. гос. ун-та путей сообщения. 2015. № 2. С. 53-59.Маслов Н.А. Анализ механических неисправностей пластинчатых гидромашин путевой техники // Вестник Сиб. гос. ун-та путей сообщения. 2015. № 2. С. 53-59.Машина выправочно-подбивочно-рихтовочная Duomatic 09-32 CSM. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Центральное конструкторское бюро тяжелых путевых машин. М., 2000. 415 с.Машина выправочно-подбивочно-рихтовочная Duomatic 09-32 CSM. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Центральное конструкторское бюро тяжелых путевых машин. М., 2000. 415 с.Башта Т.М. Машиностроительная гидравлика. М.: Машиностроение, 1971. 672 с.Башта Т.М. Машиностроительная гидравлика. М.: Машиностроение, 1971. 672 с.Зайченко И.З., Мышлевский Л.М. Пластинчатые насосы и гидромоторы. М.: Машиностроение, 1970. 229 с.Зайченко И.З., Мышлевский Л.М. Пластинчатые насосы и гидромоторы. М.: Машиностроение, 1970. 229 с.Лямаев Б.Ф. Гидроструйные насосы и установки. Л.: Машиностроение, 1988. 256 с.Лямаев Б.Ф. Гидроструйные насосы и установки. Л.: Машиностроение, 1988. 256 с.Пирсол И. Кавитация / Пер. с англ. Ю. Ф. Журавлева; Под ред., с предисл. и доп. Л.А. Эпштейна. М.: Мир, 1975. 96 с.Пирсол И. Кавитация / Пер. с англ. Ю. Ф. Журавлева; Под ред., с предисл. и доп. Л.А. Эпштейна. М.: Мир, 1975. 96 с.Кнэпп Р., Дейли Дж., Хэммит Ф. Кавитация. М.: Мир, 1974. 678 с.Кнэпп Р., Дейли Дж., Хэммит Ф. Кавитация. М.: Мир, 1974. 678 с.Мокин Н.В. Гидравлические и пневматические приводы: Учеб. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2004. 354 с.Мокин Н.В. Гидравлические и пневматические приводы: Учеб. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2004. 354 с.Схиртладзе А.Г., Иванов В.И., Кареев В.Н. Гидравлические и пневматические системы. М., 2003. 544 с.Схиртладзе А.Г., Иванов В.И., Кареев В.Н. Гидравлические и пневматические системы. М., 2003. 544 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.