Неравномерность движения поездов оказывает существенное влияние на работу железнодорожного транспорта. Колебания объемов работы и интервалов прибытия грузовых поездов на железнодорожную станцию значительно влияют на качество работы станции, приводят к увеличению простоя транзитных вагонов с переработкой и без переработки на железнодорожной станции на элементе «ожидание технического обслуживания», задержкам поездов на подходах к станции. В статье приведены результаты сравнительного анализа объемов работы нечетных парков прибытия и транзитного парка, интервалов прибытия нечетных разборочных и транзитных поездов на сортировочную станцию И. При сравнении фактического прибытия грузовых поездов на железнодорожную станцию со среднегодовым установлено, что колебания поездопотоков различных категорий составляют до 10 поездов в сутки. При анализе прибытия грузовых поездов по трем часовым периодам выявлено, что сгущение поступления поездов на станцию наблюдается в утренние и вечерние часы. Кроме того, установлено, что неравномерность прибытия грузовых поездов на сортировочную станцию в большей степени зависит от максимального интервала между поступающими поездами, а не от количества поездов. Неравномерность прибытия разборочных и транзитных поездов с направления на станцию мало зависит друг от друга. Наибольшая неравномерность характерна для транзитных поездов. Поток грузовых поездов, поступающий на сортировочную станцию с направления, можно считать пуассоновским. При анализе количества интервалов между прибывающими поездами установлено, что наиболее часто встречающиеся интервалы находятся в диапазоне от 5 до 15 мин.