<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">veststu</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Bulletin of Siberian State University of Transport</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1815-9265</issn><publisher><publisher-name>Сибирский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">veststu-866</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МЕХАНИКА, МАШИНОСТРОЕНИЕ И МАШИНОВЕДЕНИЕ</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Выбор вейвлет-образующей функции для анализа динамических характеристик сигнала двигателя внутреннего сгорания</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Choice of Mother Wavelet Function for Analysis of Dynamic Characteristics of the Internal-Combustion-Engine Signal</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Глушков</surname><given-names>С. П.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Glushkov</surname><given-names>S. P.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Жидких</surname><given-names>В. О.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Zhidkikh</surname><given-names>V. O.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>СГУПС</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2017</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>17</day><month>09</month><year>2026</year></pub-date><issue>1</issue><fpage>51</fpage><lpage>56</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Глушков С.П., Жидких В.О., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Глушков С.П., Жидких В.О.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Glushkov S.P., Zhidkikh V.O.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.vestnikstu.ru/jour/article/view/866">https://www.vestnikstu.ru/jour/article/view/866</self-uri><abstract><p>Автомобильный транспорт, использующий энергию, выделяемую классическими двигателями внутреннего сгорания, вырабатывает большое количество вредных продуктов неполного сгорания углеводородного топлива. Повышение мощности и производительности двигателей является не менее важной причиной поиска альтернативных видов топлива. Поэтому в настоящее время большой интерес представляет водородсодержащий синтез-газ. Преимуществами использования этого вида топлива являются: высокая экологичность отработавших газов, высокие энергетические показатели, низкая цена по сравнению с углеводородными видами топлива. Несмотря на то, на каком топливе работает двигатель, необходимость мониторинга его технического состояния остается важной составляющей технической системы. Одним из наиболее современных и перспективных методов оценки технического состояния двигателей является вибрационная диагностика, которая осуществляется при помощи специализированного оборудования. На выходе с вибрационных датчиков имеется сигнал, нуждающийся в дальнейшей обработке, преобразовании и анализе. Использование вейвлет-преобразования является наиболее информативным способом анализа нестационарных сигналов ввиду его приспособленности для анализа локальных особенностей сигналов. Вейвлет-преобразование -это представление сигнала в виде обобщенного ряда или интеграла Фурье по системе базисных функций, сконструированных из материнского вейвлета, обладающего определенными свойствами, за счет операций сдвига во времени и изменения временного масштаба. В зависимости от необходимых свойств сигнала для его анализа производится выбор материнского вейвлета. Для визуализации результатов вейвлет-преобразования представлены три вейвлет-спектрограммы одного и того же сигнала, выраженные с помощью различных материнских вейвлетов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The motor transport, powered by the classic internal combustion engines, produces a huge amount of harmful products resulting from incomplete combustion of hydrocarbon fuels. Another important aspect stimulating the search for alternative fuels is the necessity of increasing the power and capacity of internal combustion engines. Due to this fact, of much interest for scientists nowadays is hydrogen synthesis gas. The advantages of using this fuel include the high environmental quality of exhaust gases, the high-energy performance of the fuel, and its low price in comparison with hydrocarbon fuel. Whatever the fuel used, the necessity of monitoring the operating conditions of engines remains an important part of the technical system. A most advanced and promising method to estimate the operating conditions of an engine is the vibrational control carried out with special equipment. At the outlet of vibration sensors, there is a signal that is to be subjected to processing, transformation, and subsequent analysis. The wavelet transform is a most informative tool permitting analysis of non-stationary signals due to its ability to analyze local features in signals. The wavelet transform is a representation of a signal with a generalized series or a Fourier integral in a system of basic functions, derived from a mother wavelet function; such a representation possesses unique properties due to using time-shift and time-scale change operations. The choice of a mother wavelet is made with due consideration for wavelet properties necessary for signal analysis. For visualization of wavelet-transform results, in the present article three wavelet spectrograms of the one and the same signal, expressed in terms of different mother wavelets, are presented.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>альтернативные виды топлива</kwd><kwd>синтез-газ</kwd><kwd>вибрационная диагностика</kwd><kwd>вейвлет-преобразование</kwd><kwd>материнский вейвлет</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кочергин В.И., Далюк И.К., Красников В.В. Перспективные направления использования газомоторного топлива на железнодорожном транспорте // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2015. № 1. С. 19-21.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кочергин В.И., Далюк И.К., Красников В.В. Перспективные направления использования газомоторного топлива на железнодорожном транспорте // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2015. № 1. С. 19-21.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Динамические характеристики ДВС / С.П. Г лушков, С.С. Глушков, С.С. Савельев, А.В. Ярославцева // Сибирский научный вестник. 2007. Вып. 10. С. 164-167.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Динамические характеристики ДВС / С.П. Г лушков, С.С. Глушков, С.С. Савельев, А.В. Ярославцева // Сибирский научный вестник. 2007. Вып. 10. С. 164-167.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Вибрации в технике: Справ.: В 6 т. М.: Машиностроение, 1978. Т. 1. 352 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Вибрации в технике: Справ.: В 6 т. М.: Машиностроение, 1978. Т. 1. 352 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">КоврижныхЛ.М., Глушков С.С. Расчет амплитуд свободных колебаний дискретных многомассовых систем // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2008. № 2. С. 162-164.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">КоврижныхЛ.М., Глушков С.С. Расчет амплитуд свободных колебаний дискретных многомассовых систем // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2008. № 2. С. 162-164.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Глушков С.П., Глушков С.С., Сигимов В.И. Вейвлет-функции Морлета в исследовании переменных составляющих крутящего момента двигателей внутреннего сгорания // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2016. № 2. С. 45-51.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Глушков С.П., Глушков С.С., Сигимов В.И. Вейвлет-функции Морлета в исследовании переменных составляющих крутящего момента двигателей внутреннего сгорания // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2016. № 2. С. 45-51.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ЯковлевА.Н. Введение в вейвлет-преобразования: Учеб. пособие. Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2003. 104 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ЯковлевА.Н. Введение в вейвлет-преобразования: Учеб. пособие. Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2003. 104 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Цифровая обработка сигналов: Учеб. пособие / Ю.Н. Матвеев, К.К. Симончик, А.Ю. Тропченко, М.В. Хитров. СПб.: Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики, 2013. 166 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Цифровая обработка сигналов: Учеб. пособие / Ю.Н. Матвеев, К.К. Симончик, А.Ю. Тропченко, М.В. Хитров. СПб.: Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики, 2013. 166 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Глушков С.П., Соловьев Л.Ю., Донец Н.А. Идентификация повреждений в мостовых конструкциях на основе анализа их колебательных процессов // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2011. № 4. С. 209-220.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Глушков С.П., Соловьев Л.Ю., Донец Н.А. Идентификация повреждений в мостовых конструкциях на основе анализа их колебательных процессов // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2011. № 4. С. 209-220.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Идентификация повреждений подшипников судовых валопроводов / С.С. Глушков, Б.О. Лебедев, B.В. Коновалов, Н.С. Ткаленко // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2013. № 2. C. 200-204.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Идентификация повреждений подшипников судовых валопроводов / С.С. Глушков, Б.О. Лебедев, B.В. Коновалов, Н.С. Ткаленко // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2013. № 2. C. 200-204.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дьяконов В., Абраменкова И. Обработка сигналов и изображений MATLAB. Специальный справочник. СПб.: Питер, 2002. 601 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Дьяконов В., Абраменкова И. Обработка сигналов и изображений MATLAB. Специальный справочник. СПб.: Питер, 2002. 601 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
