Организация обращения поездов повышенной массы и длины направлена на повышение пропускной и провозной способности участков и направлений, сокращение задержек поездов при предоставлении «окон» для ремонтно-путевых и строительных работ, а также работ по модернизации контактной сети, на ликвидацию последствий стихийных бедствий, транспортных происшествий и других чрезвычайных ситуаций. Формирование поездов повышенного веса, а также тяжеловесных и соединенных поездов способствует сокращению числа пропускаемых поездов при установленных размерах вагонопотока, а также позволяет повысить пропускную и провозную способность отдельных направлений. Такой принцип работы повышает производительность локомотивов, но увеличивает затраты времени на станциях на работу с поездами. В статье произведен расчет наличной и потребной пропускной способности перегонов полигона Алтайская - Входная, выполнен анализ заполнения пропускной способности перегонов с учетом пропуска поездов повышенного веса. Сделан вывод о значительном снижении пропускной способности участка при следовании сдвоенных поездов и о незначительном увеличении провозной способности.
The organization of heavyweight trains forming used to increase the throughput and carrying capacity of destinations, reducing train delays during providing "windows" for repair and construction work, as well as upgrading the contact network, eliminating the consequences of natural disasters, traffic accidents and other emergencies. The formation of heavyweight trains helps to reduce the number of trains and also allows increasing the throughput and carrying capacity of the directions. This increases the productivity of locomotives, but also increases the time that such trains spend at stations. Authors made the calculation of the available and required throughput capacity of the Altaiskaya-Vhodnaya destination, the analysis of the destination capacity filling. It was concluded that there was a significant reduction in the capacity of the section when double trains followed and a slight increase in the carrying capacity.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.