<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">veststu</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Bulletin of Siberian State University of Transport</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1815-9265</issn><publisher><publisher-name>Сибирский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">veststu-902</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТРАНСПОРТ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Оценка прогрессивности применяемой технологии и оборудования для ремонта автомобилей</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Evaluation of the Applied Technology and Equipment the Progressiveness for Car Repair</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Чебоксаров</surname><given-names>А. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Cheboksarov</surname><given-names>A. N.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2018</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>17</day><month>09</month><year>2026</year></pub-date><issue>1</issue><fpage>20</fpage><lpage>25</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Чебоксаров А.Н., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Чебоксаров А.Н.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Cheboksarov A.N.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.vestnikstu.ru/jour/article/view/902">https://www.vestnikstu.ru/jour/article/view/902</self-uri><abstract><p>Для непрерывного развития авторемонтного производства необходимо не только своевременно заменять устаревшее оборудование, но и периодически обновлять технологию выполнения работ, в связи с этим возникает необходимость в постоянной оценке прогрессивности применяемой технологии и оборудования для ремонта автомобилей. Технологический процесс считается прогрессивным, если при его реализации обеспечиваются более высокие темпы роста производительности труда по сравнению с плановыми или равные им. Темп роста производительности труда за срок действия технологии прямо пропорционален коэффициенту роста производительности труда и обратно пропорционален сроку действия этой технологии. Выполненный анализ коэффициента роста производительности труда показывает, что неэффективно использовать принятый технологический процесс ремонта автомобилей как в течение малого срока, так и в течение очень длительного периода. Коэффициент роста производительности труда зависит от текущих затрат на технологический процесс, а также от капитальных вложений, необходимых для его реализации. В статье приводятся аналитические зависимости, необходимые для расчетов коэффициента роста производительности труда, темпа роста производительности труда за срок действия технологии, максимального темпа роста производительности труда, а также периода действия технологического процесса как прогрессивного и высокоэффективного. Изложенная в статье методика оценки прогрессивности технологии и используемого оборудования для ремонта автомобилей обеспечивает обоснованное заключение о достигнутом уровне совершенства действующей или проектируемой технологии, а также позволяет управлять техническим прогрессом в области восстановления деталей автомобилей.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>For continuous development of car repair production it is necessary not only to replace timely obsolete equipment, but also to update technology of work periodically, in this regard there is a need for constant progressiveness assessment of the applied technology and the equipment for car repairs. Technology process is considered progressive if at its implementation higher or equal growth rates of labor productivity in comparison with planned is provided. The growth rate of labor productivity for period of technology validity is directly proportional to coefficient of increase in productivity of work and is inversely proportional to period of this technology validity. The made analysis of increase coefficient in productivity of work shows that it is inefficient to use the accepted technology process of car repairs both during small term, and during very long period. The coefficient of increase in work productivity depends on the current costs of technology process and also capital investments necessary for its implementation. Analytical dependences necessary for calculations of increase coefficient in productivity of work, growth rate of labor productivity for period of technology validity, maximum growth rate of labor productivity and also the period of technology process action as progressive and highly effective are given in article. The technique of technology progressiveness assessment and the used equipment for car repairs stated in article provides the reasonable conclusion about the reached level of perfection of the operating or projectable technology and also allows managing technical progress in the car parts recovery area.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>автомобиль</kwd><kwd>ремонт</kwd><kwd>производительность труда</kwd><kwd>оборудование</kwd><kwd>технология</kwd><kwd>прогрессивный</kwd><kwd>car</kwd><kwd>repair</kwd><kwd>labor productivity</kwd><kwd>equipment</kwd><kwd>technology</kwd><kwd>progressive</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Карагодин В. И., Митрохин Н. Н. Ремонт автомобилей и двигателей : учеб. пособие для студентов учреждений сред. проф. образования. М. : Академия, 2013. 496 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Карагодин В. И., Митрохин Н. Н. Ремонт автомобилей и двигателей : учеб. пособие для студентов учреждений сред. проф. образования. М. : Академия, 2013. 496 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Синельников А. Ф. Основы технологии производства и ремонт автомобилей : учеб. пособие для студентов учреждений высш. проф. образования. М. : Академия, 2013. 320 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Синельников А. Ф. Основы технологии производства и ремонт автомобилей : учеб. пособие для студентов учреждений высш. проф. образования. М. : Академия, 2013. 320 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Авдонькин Ф. Н. Текущий ремонт автомобилей. М. : Транспорт, 1978. 270 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Авдонькин Ф. Н. Текущий ремонт автомобилей. М. : Транспорт, 1978. 270 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Воробьев Л. Н. Технология машиностроения и ремонт машин. М. : Высш. шк., 1981. 344 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Воробьев Л. Н. Технология машиностроения и ремонт машин. М. : Высш. шк., 1981. 344 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Технология ремонта автомобилей / Л. В. Дехтеринский [и др.]. М. : Транспорт, 1979. 342 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Технология ремонта автомобилей / Л. В. Дехтеринский [и др.]. М. : Транспорт, 1979. 342 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шаумян Г. А. Комплексная автоматизация производственных процессов : учеб. М. : Машиностроение, 1973. 640 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шаумян Г. А. Комплексная автоматизация производственных процессов : учеб. М. : Машиностроение, 1973. 640 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Иванов В. П., Ярошевич В. К., Савич А. С. Ремонт автомобилей : учеб. пособие. Минск : Выш. шк., 2009. 383 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Иванов В. П., Ярошевич В. К., Савич А. С. Ремонт автомобилей : учеб. пособие. Минск : Выш. шк., 2009. 383 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Вахламов В. К. Техника автомобильного транспорта. Подвижной состав и эксплуатационные свойства. М. : Академия, 2005. 520 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Вахламов В. К. Техника автомобильного транспорта. Подвижной состав и эксплуатационные свойства. М. : Академия, 2005. 520 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Капитальный ремонт автомобилей : справ. / Л. В. Дехтеринский, Р. Е. Есенберлин, К. Х. Акмаев и др. ; под ред. Р. Е. Есенберлина. М. : Транспорт, 1989. 335 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Капитальный ремонт автомобилей : справ. / Л. В. Дехтеринский, Р. Е. Есенберлин, К. Х. Акмаев и др. ; под ред. Р. Е. Есенберлина. М. : Транспорт, 1989. 335 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Технология ремонта машин / Е. А. Пучин, В. С. Новиков, Н. А. Очковский и др. ; под ред. Е. А. Пучина. М. : КолосС, 2007. 488 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Технология ремонта машин / Е. А. Пучин, В. С. Новиков, Н. А. Очковский и др. ; под ред. Е. А. Пучина. М. : КолосС, 2007. 488 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
