С учетом развивающихся тенденций в современной экономике и инновационном менеджменте, назревшей потребности переориентации системы диспетчерского управления перевозочным процессом на инновационно-электронные и спутниковые системы управления, автором разработан ряд методов оценки сложности труда и профессионализма диспетчеров в новых технологических процессах. Предложены научные подходы к реализации основных положений теории управления и оптимизации трудового процесса поездных диспетчеров при полигонных технологиях организации перевозочного процесса. В современных условиях процесс диспетчерского управления перевозкой грузов и пассажиров имеет крайне непростую многоуровневую структуру. В этой иерархии на различных уровнях возникают задачи производственного характера, требующие своевременного и эффективного решения. Положительный эффект применения такой системы описывается структурой организации производственной деятельности станций и железной дороги, находящихся под оперативным управлением поездных диспетчеров. Главной целью реализации диспетчерской функции управления процессом перевозок является возможность принимать оперативные решения диспетчером, организовывать деятельность предприятий и станций на определенном полигоне железной дороги в жестко заданный временной период, не снижая при этом эффективности самого процесса перевозок. Технологическую организацию труда диспетчерского аппарата следует рассматривать в системе перевозок как одну из важнейших функций управления.
In this article the author, taking into account the developing tendencies in modern economy and innovative management, the imminent requirement to reorient the dispatching management of transportation process to innovative and electronic and satellite control systems, has developed a number of methods and techniques for assessing the complexity of work, professionalism of dispatchers in the new technological processes operating on railway transport. Scientific approaches to the realization of management theory basic provision and optimization of train dispatchers’ labor process at polygon's technologies of transportation process organization are offered. In modern conditions process of transportation dispatching management of commodities and passengers is extremely difficult multilevel structure. In its hierarchy at various levels there are more and more problems of production character requiring timely and their effective solution. The positive effect of such system is described by a configuration of production and the organization of production activity of the stations and the railroad which are under operational management of train dispatchers. Main goal of dispatching function traffic management realization is an opportunity to make operational decisions by the dispatcher, to organize activity of the enterprises and stations on a certain polygon of the railroad in rigidly set time period, at the same time, without reducing efficiency of the transportation process. The technological organization of the dispatching device work should be considered in the system of transportations as one of the most important functions of management.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.