Цифровая экономика в настоящее время уже не воспринимается как экзотика, и виртуальная реальность становится частью реального мира. Россия, согласно индексу сетевой готовности (NRI) Всемирного экономического форума, занимает 41-е место в мире по готовности к цифровой экономике. Экономика России развивается в контексте «Индустриальной революции 4.0», ключевой фактор которой специалисты обозначают словом «цифровизация». Суть формирования цифровой экономики заключается не просто в переходе от аналоговых данных к цифровым, а в полной трансформации принципов производства, появлении новых направлений его развития и возникновении новых рынков. При этом сами экономические системы, в том числе транспортные, приобретают новую форму, трансформируясь в экономику высоких скоростей. В настоящей работе рассмотрены вопросы, связанные с применением методов цифровой экономики к проблемам транспорта. В развитии цифровизации транспортных систем актуальными становятся исследования экономической оценки цифровизации и ее последствий. Разработаны предложения и описаны возможности цифровизации в качестве ключевого механизма организации современных технологий в организационных структурах транспортного производства России. Приводятся результаты апробации моделирования бизнес-процессов на транспорте и сравнение уровня использования методов цифровой экономики в транспортных системах различных стран. Некоторые выводы, полученные в работе, могут способствовать более активному внедрению на железнодорожном транспорте методов цифровизации, способствующей повышению конкурентоспособности бизнеса на транспорте.
Digital economy now is no longer perceived as exotic and virtual reality, she becomes part of the real world. Russia networked readiness index (NRI) World Economic Forum is ranked 41 in the world in readiness for the digital economy. At the same time, the Russian economy is developing in the context of the industrial revolution, 4.0, the key factor which experts indicate the word "digitalization". The essence of the formation of the digital economy is not just in the transition from analogue to digital data, while completely transforming the principles of production, new directions for development of production and the emergence of new markets. The economic system, including, transport, acquire a new form, transforming the economy high speed. In this article are considered the issues related to the application of digital economy methods to transport problems. Proposals have been developed, and explained the features of digitalization as a key mechanism of modern technologies in the organizational structures of transport made in Russia. In the current research are given the results of business process modeling approbation and comparison of the level of the digital economy use in transport systems in different countries. Some findings may contribute to advancing the implementation of the railway transport digitalization techniques that promote business competitiveness in the transport sector, and, therefore, business in Russia.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.