Срок службы цементобетонных элементов, таких как покрытия проезжей части, ограждения парапетного типа, водоотводные лотки, на автомобильных дорогах может составить не менее 50 лет. Однако возникают проблемы, связанные с содержанием и ремонтом цементобетонных дорог, особенно в суровых климатических условиях Сибири, когда при зимнем содержании автомобильных дорог используются противогололедные материалы, в разы ускоряющие процесс образования дефектов на покрытии проезжей части и других конструкциях из цементобетона, в том числе на дорожных парапетных ограждениях. В связи с этим в настоящее время актуальным является вопрос о способах содержания в нормативном техническом состоянии цементобетонных конструкций на протяжении всего периода эксплуатации автомобильных дорог. В данной статье представлены результаты комплексного исследования по восстановлению технического состояния и внешней защите цементобетонных конструкций на автомобильных дорогах Новосибирской области. В лабораторных условиях проведены испытания на морозостойкость цементобетонных образцов, обработанных гидрофобизирующими пропитками. Составлен рейтинг пропиток по эффективности влияния на степень водопоглощения и прочность при сжатии цементобетонных образцов. Выявлены свойства гидрофобизирующих пропиток, влияющих на повышение морозостойкости цементобетонов, и возможности производства работ по обработке покрытий цементобетонных конструкций противогололедными материалами на основе хлоридов без разрушения контактирующих с ними цементобетонных конструкций. Практическая значимость результатов исследования по определению степени влияния гидрофобизирующих пропиток на морозоустойчивость дорожных цементобетонов состоит в существенной экономии на дорогостоящем ремонте конструкций с цементобетонным покрытием. На основе проведенных лабораторных испытаний была проделана работа по восстановлению и внешней защите цементобетонных конструкций на ряде участков автомобильных дорог Новосибирской области.