Оптимальный срок службы крестовин стрелочных переводов

В статье рассмотрены вопросы оценки оптимального срока службы крестовин стрелочных переводов марки 1/11.

Выполнена оценка средних долей количества стрелочных переводов самой распространенной марки 1/11, уложенных по различным типам путей на станциях, на примере четырех дистанций пути (ПЧ Т, ПЧ Б, ПЧ Кар, ПЧ Кам), расположенных на Транссибирской и Среднесибирской магистралях. Например, средняя доля стрелочных переводов по главным путям 48 %, по приемо-отправочным 17 %, по подъездным 11 % и т. д.

Определены доли среднегодовой потребности в новых и старогодных крестовинах стрелочных переводов марки 1/11 при существующем нормативном сроке службы крестовин 80 млн т и увеличенном в два раза –160 млн т. Из условия ресурсосберегающего рационального распределения старогодных крестовин стрелочных переводов рассчитаны предельные уровни годности крестовин после первого срока службы.

Установлены фактические зависимости снижения средней доли годности крестовин стрелочных переводов от увеличения их срока службы для эксплуатационных условий I и II путей Транссибирской и Среднесибирской магистралей. Определены соотношения среднего расчетного срока службы новых крестовин и оптимального коэффициента повторного использования новых крестовин после первого срока службы K сг (минимальная доля годности), в том числе с учетом варьирования среднего срока службы старогодних крестовин.

По представленной методике определения оптимального (нормативного) срока службы элементов стрелочных переводов установлен расчетный срок службы новых крестовин для обеспечения рационального соотношения среднегодовой потребности в новых и старогодных крестовинах. Оптимальный расчетный срок службы крестовин стрелочных переводов марки 1/11, для соблюдения рационального уровня их годности при обеспечении оптимального соотношения полигона укладки новых и старогодных элементов стрелочных переводов, составляет 200–220 млн т.

1. Правила назначения ремонтов железнодорожного пути : распоряжение ОАО «РЖД» от 17.12.2021 № 2888р. М., 2021. 270 с.

2. Глюзберг Б. Э., Калачев А. М., Королев В. В. Повышение эксплуатационных качеств крестовин стрелочных переводов за счет изменения их геометрии в контакте «колесо-рельс» // Наука и техника транспорта. 2004. № 1. С. 70–81.

3. Карпущенко Н. И., Величко Д. В. Обеспечение надежности железнодорожного пути и безопасности движения поездов : монография. Новосибирск : Издательство Сибирского государственного университета путей сообщения, 2008. 321 с.

4. Карпущенко Н. И., Комардинкин Р. А. Обеспечение безопасности при проезде поездов по стрелочным переводам на особогрузонапряженных участках // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2022. № 3. С. 31–39.

5. О введении нормативных сроков службы стрелочных переводов : указание Министерства путей сообщения Российской Федерации от 19.12.2002 № С-1241у. М., 2002. 6 с.

6. ГОСТ 7370–2015. Крестовины железнодорожные. Технические условия : введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 сентября 2015 г. № 1399-ст с 1 июля 2016 г. Москва : Стандартинформ, 2015. 61 с.

7. Карпущенко Н. И., Комардинкин Р. А. Параметры жизненного цикла стрелочных переводов проекта 2750 на железобетонных брусьях // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2020. № 4. С. 239–248.

8. Сосков А. Г. Эксплуатация крестовин в условиях тяжеловесного движения на Западно-Сибирской дороге // Путь и путевое хозяйство. 2021. № 10. С. 2–4.

9. Карпущенко Н. И., Комардинкин Р. А. Оценка долговечности стрелочных переводов на железобетонных брусьях // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2020. № 2. С. 12–20.

10. Величко Д. В., Севостьянов А. А., Воробьев В. С. Оценка сроков службы и динамики отказов крестовин стрелочных переводов на Транссибирской магистрали // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2026. № 1. С. 5–12.

11. Трегубчак П. В. Разработка крестовин стрелочных переводов для условий тяжеловесного и интенсивного движения : специальность 2.9.2 «Железнодорожный путь, изыскания и проектирование железных дорог» : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Трегубчак Павел Владимирович, 2024. 150 с.