ФОРМИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ ПОВЕРХНОСТИ ТРЕНИЯ НА ОСНОВЕ КОМБИНИРОВАННОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ

Abstract

В статье рассмотрены механизмы и методы совершенствования эксплуатационных свойств рельсов, основанные на создании тонкого слоя твердой металлической смазки в паре трения колесо — рельс . Метод фрикционной металлизации позволяет исключить дефекты контактноусталостной группы, а также повысить эксплуатационный ресурс за счет снижения периода приработки, уменьшения сил трения, переноса микроперемещений в промежуточный слой и создания особой структуры поверхностного слоя .