Preview

Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения

Расширенный поиск

ГЛУБОКАЯ ДИАГНОСТИКА ВЫСОКИХ НАСЫПЕЙ

Аннотация

В статье представлен метод глубокой диагностики земляного полотна, позволяющий дать анализ его состояния и поведения при поездных нагрузках, а кроме того, выбрать наиболее эффективный вариант его лечения.

Об авторе

А. Л. Исаков
СГУПС
Россия


Список литературы

1. Мальцев А.И., Канарейкин Б.А. Сейсмическая томография при исследовании грунтов земляного полотна на примере участка Московской ж.д. Орел — Липецк / / Железные и автомобильные дороги в условиях Сибири. Новосибирск: СГУПС, 2006.

2. Трехмерная математическая модель деформирования земляного полотна / А.Л. Исаков, В.П. Машуков, С.П. Васильев, Д.А. Корнеев / / Железные и автомобильные дороги в условиях Сибири. Новосибирск: СГУПС, 2005.

3. Исаков А.Л., Корнеев Д.А. Расчет напряженно-деформированного состояния земляного полотна при воздействии поездной нагрузки / / Тр. 2-й Междунар. науч.-практ. конф. М.: МИИТ, 2005.

4. Исаков А.Л., Машуков В.П., Корнеев Д.А. Анализ распределения напряжений и деформаций в балластной призме и земляном полотне в окрестности головной части движущегося поезда / / Железные и автомобильные дороги в условиях Сибири. Новосибирск: СГУПС, 2006.

5. Исаков А.Л., КрицкийМ.Я., Мальцев А.И. Обеспечение эксплуатационной надежности высоких насыпей на основе их глубокой диагностики / / Тр. науч.-практ. конф. «Перспективы технического развития комплекса ОАО «РЖД» в условиях его реформирования». М., 2007.


Рецензия

Для цитирования:


Исаков А.Л. ГЛУБОКАЯ ДИАГНОСТИКА ВЫСОКИХ НАСЫПЕЙ. Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2007;(17):9-18.

Просмотров: 28

JATS XML


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1815-9265 (Print)