ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ ПОСТАНОВКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ И КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ПУТИ
Аннотация
Рассмотрены существующие методы постановки пути в проектное положение в различных эксплуатационных условиях, выполнен сравнительный анализ отклонений от проекта геометрических параметров пути на различных этапах работ, приведены выводы по точности существующих методов постановки пути в проектное положение.
Ключевые слова
реконструкция железнодорожного пути,
капитальный ремонт пути,
система координат,
пространственные данные,
система управления вырезкой балласта,
система управления выправкой пути,
ГИС-технологии,
track reconstruction,
track capital repair,
coordinate system,
spatial data,
ballast cutting-out control system,
track alignment control system,
GIS technologies
Список литературы
1. Положение о проведении реконструкции (модернизации) железнодорожного пути, утв. вицепрезидентом ОАО «РЖД» В.Б. Воробьевым 22.05.2009.
2. Т ехнические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути (утв. МПС РФ 30.09.2003 №> ЦПТ-53 ).
Рецензия
Для цитирования:
Пикалов А.С. ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ ПОСТАНОВКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ И КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ПУТИ. Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2012;(28):22-31.
Просмотров:
32
JATS XML
Послать статью по эл. почте 