Preview

Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения

Расширенный поиск

Модернизация привода спутника путевых машин Duomatic 09-32 CSM и ПМА-1

Аннотация

В условиях ограничения времени, отведенного на технологические операции по обслуживанию железнодорожного пути, на передний план выходят высокопроизводительные путевые машины и комплексы, от быстрой и безотказной работы которых зависит интенсивность и безопасность движения по магистралям. Для ремонта и текущего содержания пути на сети российских железных дорог широко применяют выпра-вочно-подбивочно-рихтовочные машины непрерывно-циклического действия: Duomatic 09-32 CSM австрийского производства и российский аналог ПМА-1. Резервы повышения производительности этих машин не исчерпаны. Так, сокращения времени выполнения технологических операций можно добиться, например, модернизацией гидравлического привода спутника. Анализ работы этих машин показал, что основными причинами снижения качества выправки и отделки пути являются: недостаточная техническая производительность машины, требуемая большая величина подъемки рельсошпальной решетки, большой объем балластировочных работ, износ рабочего оборудования машин. Целью работы является модернизация гидравлического привода спутника машин Duomatic 09-32 CSM и ПМА-1 для повышения их производительности и качества подбивки балласта, а также применение средств самодиагностики для предупреждения внезапных отказов привода спутника. В работе выполнен анализ циклограмм выправочно-подбивочно-рихтовочных машин непрерывно-циклического действия Duomatic 09-32 CSM и ПМА-1. Выявлены резервы повышения их производительности. Модернизирована принципиальная гидравлическая схема привода спутника. Определены основные параметры модернизированного привода спутника и вибровоздействия подбоек модернизированных машин на балласт

Об авторе

Н. А. Маслов
СГУПС
Россия


Список литературы

1. Попович М.В., Бугаенко В.М. Путевые машины для выправки железнодорожного пути, уплотнения и стабилизации балластного слоя. Технологические системы. М., 2008. 285 с.

2. Пат. 102008034582A1 Германия, МПК8 E 02 F 9/22. Offenlegungsschrift / Stanger Sebastian (Германия), Wager Bernd (Германия), Asam Dirk (Германия), Lavergne Hans-Peter (Германия); заявитель Liebherr-Hydraulikbagger GmbH, патентообладатель Rechts- und Patentanwaile Lorenz Saideler Gossel; заявл. 24.07.2008; опубл. 28.01.2010. 28 с. : ил.

3. Пат. на полезную модель 161330 Российская Федерация, МПК E 01, B 27/17. Привод спутника вы-правочно-подбивочно-рихтовочной машины непрерывно-циклического действия / Н.А. Маслов; заявитель и патентообладатель Сиб. гос. ун-т путей сообщения. № 2015120098/11; заявл. 27.05.2015; опубл. 20.04.16, Бюл. № 11. 2 с.: ил.

4. Личбергер Бернхард. Железнодорожный путь: Справ. Гамбург, 2010. 624 с.

5. ORE Frage D161: Dynamische Erscheinungen der Wechselwirkung Fahrzeug // Gleis aus der Sicht der Gleisunterhaltung Bericht. Nr. 1: Allgemeine Bedingungen fur die Untersuchung der Entwicklung der geome-trischen Gleislage auf Grundlage bisheriger Erkenntnisse. Utrecht, April 1987.

6. Kronnenberger G. Untersuchung uber die Verdichtungswirkung und das Arbeitsverhalten eines Einmassenruttlers auf Schotter und Kiessand zur Ermittlung der mabgeblichen Einflussgroben bei der Ruttelver-dichtung // Forschungsbericht des Landes Nordrhein-Westfalen. Nr. 977. Westdeutscher Verlag Koln und Opladen, 1961.

7. Fischer Johann. Einfluss von Frequenz und Amplitude auf die Stabilisierung von Oberbauschotter: Dissertation. Technische Universitat Graz, 1983.

8. Маслов Н.А. Анализ механических неисправностей пластинчатых гидромашин путевой техники // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2015. № 2. С. 53-59.

9. Маслов Н.А. Анализ неисправностей пластинчатых гидромашин путевой техники, вызванных чрезмерным давлением, аэрацией гидравлического масла и кавитацией // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2016. № 1. С. 5-15.

10. Задорин Г.П. Проектирование шпалоподбивочных органов машин циклического действия: Метод. указ. по курсовому и дипломному проектированию. Новосибирск: Изд-во НИИЖТа. 1985. 53 с.

11. Hydac International. Accumulators. URL: http://www.hydac.com (дата обращения: 12.12.2014).

12. Мокин Н.В. Гидравлические и пневматические приводы: Учеб. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2004. 354 с.

13. Машина выправочно-подбивочно-рихтовочная Duomatic 09-32 CSM. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Центральное конструкторское бюро тяжелых путевых машин. М., 2000. 415 с.


Рецензия

Для цитирования:


Маслов Н.А. Модернизация привода спутника путевых машин Duomatic 09-32 CSM и ПМА-1. Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2017;(1):57-65.

For citation:


Maslov N.A. Modernization of the Satellite’s Drive of Duomatic 09-32 CSM and PMA-1 Liner-Tamper-Surfacers. Bulletin of Siberian State University of Transport. 2017;(1):57-65. (In Russ.)

Просмотров: 22

JATS XML


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1815-9265 (Print)