Preview

Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения

Расширенный поиск

Совершенствование способа применения резиновых подкладок для перевозки 40-футовых контейнеров в полувагонах

https://doi.org/10.52170/1815-9265-2025-77-92

Аннотация

В статье изложены материалы по сбору, обработке и анализу данных о работе резиновых подкладок при перевозке крупнотоннажных контейнеров в универсальных железнодорожных полувагонах. Сбор и анализ данных выполнен на действующих контейнерных терминалах г. Новосибирска, осуществляющих прием контейнеров в полувагонах с мест погрузки на Дальнем Востоке. На основе данных о положении резиновых подкладок после перевозки определены случаи ухода с мест укладки резиновых подкладок и их повреждения, вызываемые взаимодействием контейнера и элементов конструкции полувагона. Приведено описание фактического положения подкладок и их повреждений. Сделаны выводы о причинах нарушения состояния и положения подкладок. Поставлены под сомнение принятые в действующих документах нормы количества резиновых подкладок, мест их расположения и порядок укладки. Представленные выводы и основания, изложенные в работе, свидетельствуют о возможности уменьшения потребного количества резиновых подкладок при использовании предлагаемой авторами шахматной схемы их расположения при организации перевозок 40-футовых контейнеров в универсальных полувагонах. Схема учитывает частоту ухода с мест укладки и особенности раскладки на полу вагона, а также повреждения, возникающие при взаимодействии контейнера с элементами кузова вагона. В работе представлены данные, выводы и предложения, которые требуют уточнения и проверки в ходе опытной перевозки. При положительном результате опытной перевозки ожидается значительное сокращение времени на выполнение операций по подготовке полувагонов к погрузке контейнеров и, как следствие, снижение себестоимости перевозки по такой технологии.

Об авторах

М. В. Корнеев
Сибирский государственный университет путей сообщения
Россия

Максим Владимирович Корнеев, кандидат  технических наук, доцент кафедры «Логистика, коммерческая работа и подвижной состав»

Новосибирск, Россия



П. С. Бурдяк
Сибирский государственный университет путей сообщения
Россия

Павел Станиславович Бурдяк, кандидат технических наук, доцент кафедры «Железнодорожные станции и узлы»

Новосибирск, Россия



Список литературы

1. Корнеев М. В., Бурдяк П. С. Анализ существующих и предлагаемых способов размещения и крепления крупнотоннажных контейнеров в универсальных железнодорожных полувагонах // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2024. № 2 (69). С. 71–79. DOI 10.52170/1815-9265_2024_69_71.

2. Корнеев М. В., Бурдяк П. С. Формирование требований к креплению контейнеров в полувагонах для развития транспортного рынка Сибири и Дальнего Востока // Вопросы новой экономики. 2024 № 2 (70). С. 40–48. DOI 10.52170/1994-0556_2024_70_40.

3. Кабукин Н. Ю. Инновационные реквизиты крепления груза при перевозке в вагонах // Фундаментальные и прикладные вопросы транспорта. 2024. № 3 (10). С. 16–22.

4. Кабукин Н. Ю. Альтернативные средства крепления при перевозке в вагонах // Фундаментальные и прикладные вопросы транспорта. 2023. № 3 (10). С. 16–22. DOI 10.52170/2712-9195_2023_3_16.

5. Об утверждении местных технических условий размещения и крепления крупнотоннажных контейнеров длиной 40 футов массой брутто до 36,0 т в универсальных полувагонах : распоряжение Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» от 17.10.2022 № ЦФТО-210/р : (ред. от 10.09.2024) : (вместе с Местными техническими условиями). URL: https://clck.ru/3Nh3zw (дата обращения: 04.10.2025).

6. Выбор способов управления потоками энергетических ресурсов на континенте Евразия / А. В. Дмитренко, Е. В. Лесных, А. С. Лесных, М. В. Корнеев // Проблемы электроэнергетики и телекоммуникаций Севера России : сборник трудов IV Международной научно-практической конференции, Сургут, 20–21 апреля 2023 года. Москва : Знание-М, 2023. С. 230–239. EDN PSGIWE.

7. Об утверждении местных технических условий размещения и крепления универсальных контейнеров типоразмеров 1CC, 1C, 1CX массой брутто до 30,48 т в универсальных полувагонах : распоряжение Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» от 26.12.2022 № ЦФТО-278/р : (ред. от 28.08.2024) : (вместе с Местными техническими условиями). URL: https://clck.ru/3Nh493 (дата обращения: 04.10.2025).

8. ГОСТ 7338–90. Пластины резиновые и резинотканевые. Технические условия : утвержден Постановлением Госстандарта СССР от 13 июня 1990 г. № 1528. Москва, 1990.

9. Туранов Х. Т. Новая методика расчета устойчивости груза на железнодорожной платформе при наличии гибких элементов креплений // Транспорт: наука, техника, управление. 2015. № 3. С. 44–47.

10. Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. Москва : Юртранс, 2003. 544 с.

11. Корнеев М. В., Хорунжин С. Ю. Совершенствование условий перевозок металлопродукции железнодорожным транспортом // Известия Транссиба. 2010. № 2. С. 101–105.


Рецензия

Для цитирования:


Корнеев М.В., Бурдяк П.С. Совершенствование способа применения резиновых подкладок для перевозки 40-футовых контейнеров в полувагонах. Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2025;(5):92-99. https://doi.org/10.52170/1815-9265-2025-77-92

For citation:


Korneev M.V., Burdyak P.S. Improving the method of using rubber linings for FEU-containers placement during transportation in gondola cars. Bulletin of Siberian State University of Transport. 2025;(5):92-99. (In Russ.) https://doi.org/10.52170/1815-9265-2025-77-92

Просмотров: 203

JATS XML


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1815-9265 (Print)