Совершенствование способа применения резиновых подкладок для перевозки 40-футовых контейнеров в полувагонах
https://doi.org/10.52170/1815-9265-2025-77-92
Аннотация
В статье изложены материалы по сбору, обработке и анализу данных о работе резиновых подкладок при перевозке крупнотоннажных контейнеров в универсальных железнодорожных полувагонах. Сбор и анализ данных выполнен на действующих контейнерных терминалах г. Новосибирска, осуществляющих прием контейнеров в полувагонах с мест погрузки на Дальнем Востоке. На основе данных о положении резиновых подкладок после перевозки определены случаи ухода с мест укладки резиновых подкладок и их повреждения, вызываемые взаимодействием контейнера и элементов конструкции полувагона. Приведено описание фактического положения подкладок и их повреждений. Сделаны выводы о причинах нарушения состояния и положения подкладок. Поставлены под сомнение принятые в действующих документах нормы количества резиновых подкладок, мест их расположения и порядок укладки. Представленные выводы и основания, изложенные в работе, свидетельствуют о возможности уменьшения потребного количества резиновых подкладок при использовании предлагаемой авторами шахматной схемы их расположения при организации перевозок 40-футовых контейнеров в универсальных полувагонах. Схема учитывает частоту ухода с мест укладки и особенности раскладки на полу вагона, а также повреждения, возникающие при взаимодействии контейнера с элементами кузова вагона. В работе представлены данные, выводы и предложения, которые требуют уточнения и проверки в ходе опытной перевозки. При положительном результате опытной перевозки ожидается значительное сокращение времени на выполнение операций по подготовке полувагонов к погрузке контейнеров и, как следствие, снижение себестоимости перевозки по такой технологии.
Об авторах
М. В. КорнеевРоссия
Максим Владимирович Корнеев, кандидат технических наук, доцент кафедры «Логистика, коммерческая работа и подвижной состав»
Новосибирск, Россия
П. С. Бурдяк
Россия
Павел Станиславович Бурдяк, кандидат технических наук, доцент кафедры «Железнодорожные станции и узлы»
Новосибирск, Россия
Список литературы
1. Корнеев М. В., Бурдяк П. С. Анализ существующих и предлагаемых способов размещения и крепления крупнотоннажных контейнеров в универсальных железнодорожных полувагонах // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2024. № 2 (69). С. 71–79. DOI 10.52170/1815-9265_2024_69_71.
2. Корнеев М. В., Бурдяк П. С. Формирование требований к креплению контейнеров в полувагонах для развития транспортного рынка Сибири и Дальнего Востока // Вопросы новой экономики. 2024 № 2 (70). С. 40–48. DOI 10.52170/1994-0556_2024_70_40.
3. Кабукин Н. Ю. Инновационные реквизиты крепления груза при перевозке в вагонах // Фундаментальные и прикладные вопросы транспорта. 2024. № 3 (10). С. 16–22.
4. Кабукин Н. Ю. Альтернативные средства крепления при перевозке в вагонах // Фундаментальные и прикладные вопросы транспорта. 2023. № 3 (10). С. 16–22. DOI 10.52170/2712-9195_2023_3_16.
5. Об утверждении местных технических условий размещения и крепления крупнотоннажных контейнеров длиной 40 футов массой брутто до 36,0 т в универсальных полувагонах : распоряжение Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» от 17.10.2022 № ЦФТО-210/р : (ред. от 10.09.2024) : (вместе с Местными техническими условиями). URL: https://clck.ru/3Nh3zw (дата обращения: 04.10.2025).
6. Выбор способов управления потоками энергетических ресурсов на континенте Евразия / А. В. Дмитренко, Е. В. Лесных, А. С. Лесных, М. В. Корнеев // Проблемы электроэнергетики и телекоммуникаций Севера России : сборник трудов IV Международной научно-практической конференции, Сургут, 20–21 апреля 2023 года. Москва : Знание-М, 2023. С. 230–239. EDN PSGIWE.
7. Об утверждении местных технических условий размещения и крепления универсальных контейнеров типоразмеров 1CC, 1C, 1CX массой брутто до 30,48 т в универсальных полувагонах : распоряжение Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» от 26.12.2022 № ЦФТО-278/р : (ред. от 28.08.2024) : (вместе с Местными техническими условиями). URL: https://clck.ru/3Nh493 (дата обращения: 04.10.2025).
8. ГОСТ 7338–90. Пластины резиновые и резинотканевые. Технические условия : утвержден Постановлением Госстандарта СССР от 13 июня 1990 г. № 1528. Москва, 1990.
9. Туранов Х. Т. Новая методика расчета устойчивости груза на железнодорожной платформе при наличии гибких элементов креплений // Транспорт: наука, техника, управление. 2015. № 3. С. 44–47.
10. Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. Москва : Юртранс, 2003. 544 с.
11. Корнеев М. В., Хорунжин С. Ю. Совершенствование условий перевозок металлопродукции железнодорожным транспортом // Известия Транссиба. 2010. № 2. С. 101–105.
Рецензия
Для цитирования:
Корнеев М.В., Бурдяк П.С. Совершенствование способа применения резиновых подкладок для перевозки 40-футовых контейнеров в полувагонах. Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2025;(5):92-99. https://doi.org/10.52170/1815-9265-2025-77-92
For citation:
Korneev M.V., Burdyak P.S. Improving the method of using rubber linings for FEU-containers placement during transportation in gondola cars. Bulletin of Siberian State University of Transport. 2025;(5):92-99. (In Russ.) https://doi.org/10.52170/1815-9265-2025-77-92
JATS XML







