ИССЛЕДОВАНИЯ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА ЧЕРЕЗ р. ТОМЬ В г. НОВОКУЗНЕЦКЕ
Abstract
В статье приведены результаты обследований и испытаний автодорожного металлического моста через р.Томь на автомобильной дороге Ленинск-Кузнецкий—Новокузнецк—Междуреченск, 156-262-й км. Цель проведенных исследований — определение причин появления местных деформаций вертикальных полок уголков в элементах главных ферм. В результате проведенных работ разработаны рекомендации по усилению пролетных строений для обеспечения пропуска современных нагрузок А11.
About the Authors
А. Яшнов
СГУПС
Russian Federation
Russian Federation
Ю. Мурованный
СГУПС
Russian Federation
Russian Federation
А. Ращепкин
СГУПС
Russian Federation
Russian Federation
Ю. Рыбалов
СГУПС
Russian Federation
Russian Federation
А. Слюсарь
СГУПС
Russian Federation
Russian Federation
References
1. Определение транспортно-эксплуатационных показателей моста ч/р. Томь у п. Байдаевка: Промежуточный отчет / ТИСИ; № ГР 78030067. Томск, 1981. 85 с.
2. Барченков А.Г. Динамический расчет автодорожных мостов. М., 1976. 199 с.
3. Взаимодействие железнодорожных мостов с подвижным составом / Н.Г. Бондарь, Ю.Г. Козьмин и др.; Под ред. Н.Г. Бондаря. М., 1984. 272 с.
4. Казей И.И., Лесохин Б. Ф. Исследование пролетных строений Проектстальконструкции на действующих мостах. М., 1953. 32 с.
5. СНиП 2.05.03-84*. Мосты и трубы / Минстрой России. М., 1996. 214 с.
Review
For citations:
, , , , . Bulletin of Siberian State University of Transport. 2007;(17):31-41. (In Russ.)
Views:
25
JATS XML
Email this article 