К ВОПРОСУ О ВОЗМОЖНОСТИ СОЗДАНИЯ СТРУННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
Abstract
В статье рассмотрены вопросы возможности и целесообразности проектирования искусственных сооружений для струнного транспорта. Показано, что с технической точки зрения нет препятствий для создания струнных пролетных строений с пролетами до 100 м для одиночных пассажирских экипажей массой до 3 т. При этом в качестве основных несущих элементов (струн) могут быть использованы только композиционные материалы.
References
1. Юницкий А.Э. Струнные транспортные системы: на Земле и в космосе. Гомель, 1995. 337 с.
2. «Фонд Байбакова». ПРОЕКТ 68. Струнная транспортная система Юницкого. Юницкий А.Э. URL: http://www.fondbaybakova.ru/
3. Струнные технологии Юницкого. Будущая реальность. URL: http://yunitskiy.com/
4. СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП2.05.03-84* / ОАО «ЦНИИС». Утв. 28.12.2010 г. Минрегионом России. М.: ОАО ЦПП, 2011. 340 с.
5. Ванжа В. Ф. Проблемы вибраций и теории колебания. URL: http://vadim-vanzha.narod.ru/russian/ index.htm
6. Курлянд В.Г. Аэродинамические и аэроупругие характеристики пролетных строений мостов: Автореф. дис.. канд. техн. наук. М., 1981. 20 с.
7. Закора А.Л. Гашение колебаний мостовых конструкций. М., 1983.
8. Системы с распределенными параметрами и прикладные вопросы динамики. URL: http:// distance.net.ua/Russia/Dinamika/laborator/razdel3.htm
Review
For citations:
, . Bulletin of Siberian State University of Transport. 2012;(28):118-124. (In Russ.)
Views:
27
JATS XML
Email this article 