Preview

Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения

Расширенный поиск

Оптимизация технологии устройства защитных слоев с применением объемной георешетки при модернизации железнодорожного пути

Аннотация

В статье приведены результаты анализа опыта использования объемной георешетки для усиления основной площадки земляного полотна, представлена статистическая информация об изменении производительности выполнения работ по модернизации железнодорожного пути на закрытых перегонах при создании защитных слоев на Западно-Сибирской железной дороге за 2014 г. Кроме того, статья содержит обзор существующих на настоящий момент технологических вариантов создания армированных объемной георешеткой защитных слоев, а также предложения по оптимизации используемых технологических процессов для обеспечения производства ремонтных работ на закрытых перегонах без существенного снижения их производительности при укладке объемной георешетки.

Об авторах

И. А. Котова
СГУПС
Россия


А. В. Чижов
СГУПС
Россия


О. Г. Юдин
СГУПС
Россия


А. А. Вобликов
СГУПС
Россия


Список литературы

1. Пешков П.Г., Певзнер В.О., Белоцветова О.Ю., Третьяков В.В. Об усилении рабочей зоны земляного полотна // Путь и путевое хозяйство. 2007. № 9. С. 13.

2. Инструкция по устройству подбалластных защитных слоев при реконструкции (модернизации) железнодорожного пути. Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 12.12.2012 г. № 2544р. М., 2013. 34 с.

3. Макаров В.В. Армирующие геосинтетические материалы при реконструкции пути // Путь и путевое хозяйство. 2010. № 9. С. 30-31.

4. Временные технические условия для опытного применения объемных георешеток Неовеб при устройстве защитного подбалластного слоя / ОАО «РЖД». М., 2009. 11 с.

5. Кудрявцев С.А., Берестяный Ю.Б., Вальцева Т.Ю., Михайлин Р.Г. Усиление пути для пропуска тяжеловесных поездов // Путь и путевое хозяйство. 2008. № 1. С. 27-29.

6. ТУ 5711-284-01124323-2012. Щебеночно-гравийно-песчаная смесь. Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 20.12.2012 г. № 2640р. М., 2013. 15 с.

7. Опытный технологический процесс укладки объемной георешетки Неовеб на локальных участках (с применением экскаватора и бульдозера) от 13.04.2009 г. № к241ц-09 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2009. 32 с.

8. Опытный технологический процесс укладки объемной георешетки Неовеб на локальных участках (с применением двух бульдозеров) от 13.04.2009 г. № к242ц-09 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2009. 34 с.

9. Технологический процесс укладки объемной георешетки Неовеб с уплотнением материала защитного подбалластного слоя виброкатками и машиной ДСП (для опытного применения) от 20.11.2009 г. № к318и-09 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2009. 32 с.

10. Технологический процесс усиленного среднего ремонта бесстыкового пути с созданием защитного подбалластного слоя, армированного объемной георешеткой, механизированным способом с применением модернизированной машины СЧ-601 на участке Ангелинская - Величковка Северо-Кавказской железной дороги от 10.11.2010 г. № к379ц-10 / ПТКБ ЦП ОАО «РЖД». М., 2010. 37 с.


Рецензия

Для цитирования:


Котова И.А., Чижов А.В., Юдин О.Г., Вобликов А.А. Оптимизация технологии устройства защитных слоев с применением объемной георешетки при модернизации железнодорожного пути. Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2015;(2):32-38.

Просмотров: 24

JATS XML


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1815-9265 (Print)