О нормировании высоты продольного борта железобетонных пролетных строений с ездой на балласте

Представлены основные типовые и типичные проекты эксплуатируемых на сети железных дорог общего пользования железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов с ездой на балласте, рассчитанных под разные нагрузки и по различным расчетным нормам, а также проекты их продольных бортов. Выполнена группировка продольных бортов по различным параметрам, таким как геометрические размеры и конфигурация. Приведены данные о повреждениях продольных бортов, оказывающих влияние на их грузоподъемность, и данные по отступлениям от требований нормативных документов в содержании мостового полотна, ухудшающим работу продольного борта, по состоянию на начало 2015 г. По приближенной инженерной методике выполнены расчеты грузоподъемности продольного борта трех наиболее распространенных типов при различных параметрах балластной призмы, таких как толщина слоя балласта под шпалой и расстояние от торца шпалы до борта. Выявлена не разрешенная на данный момент проблема оценки несущей способности продольного борта, включая наращенный более чем на 20 см, в том числе с учетом повреждений и отступлений от требований содержания балластной призмы. Сделан вывод о том, что безопасность движения поездов по железобетонным пролетным строениям железнодорожных мостов должна быть обоснована расчетами грузоподъемности не только главной балки и плиты балластного корыта, но и продольного борта. Сформулированы цель и задачи исследования продольных бортов плиты балластного корыта.

железобетонные пролетные строения, железнодорожные мосты, балластное корыто, продольный борт плиты балластного корыта, дефекты, грузоподъемность, несущая способность, балка

1. Бокарев С.А., Прибытков С.С., Яшнов А.Н. Содержание искусственных сооружений с использованием информационных технологий. М.: УМЦ МПС России, 2008. 195 с.

2. Власов Г.М. Железобетонные мосты. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2013. 278 с.

3. Результаты обследования железобетонных пролетных строений Забайкальской железной дороги / С.А. Бокарев, Д.Н. Цветков, Ю.М. Широков, А.Н. Яшнов // Строительная механика и инженерные сооружения: Межвуз. сб. науч. тр. Новосибирск, 1995. С. 97-108.

4. Бокарев С.А. Управление техническим состоянием искусственных сооружений железных дорог России на основе информационных технологий. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2002. 276 с.

5. Бокарев С.А., Прибытков С.С. Техническое состояние железобетонных мостов на Западно-Сибирской железной дороге и прогноз его изменения // Проектирование и строительство в Сибири. 2002. № 6. С. 19-20.

6. Влияние состояния мостового полотна на условия эксплуатации железобетонных пролетных строений / Г.М. Власов, С.А. Бокарев, Ю.М. Широков, А.Н. Яшнов // Совершенствование искусственных сооружений на железных дорогах. Новосибирск, 1989. С. 20-25.

7. ЦП-628. Инструкция по содержанию искусственных сооружений / МПС РФ. М.: Транспорт, 1999. 67 с.

8. Инструкция по оценке состояния и содержания искусственных сооружений на железных дорогах Российской Федерации / Департамент пути и сооружений ОАО «РЖД». М., 2006. 120 с.

9. Руководство по определению грузоподъемности железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов / МПС СССР. М.: Транспорт, 1989. 125 с.

10. Содержание и реконструкция мостов / Под ред. В.О. Осипова. М.: Транспорт, 1986. 327 с.