Practical Application of the "Just-in-Time" Concept in Transport Logistics and its Modeling

The need to form new approaches to the choice of the carrier instead of the traditional ones not only increases the stability of transport companies, preserving competitiveness and efficiency of operation, but also allows the supplier to optimize the transport process due to the warranty cycle of delivery and, accordingly, reduction of transportation costs. One way to solve these problems is to implement the principles of logistics in the management of both individual companies and supply chains. For this, a logistic concept “just-in-time” is used, which allows to achieve the maximum coordination of delivery parameters. The reliability of the delivery depends both on the reliability of the supplier and on the reliability of the carrier under the condition of the operation of an uninterrupted logistics system: regular transportation at the right time, the required quality, the required quantity. The complexity of applying the logistics concept “just-in-time” in the transport process is, since its reliability depends on a number of random factors that manifest themselves with a certain regularity and probability for the initial process. For example, weather conditions, the human factor (in particular, the driver’s poor state of health), etc. The quantitative expression of reliability is the probability of trouble-free operation of the logistics system for a certain period of time under specific conditions. All failures in its work are investigated in the relevant period, the duration of which is associated with a phased technological process. The distribution of time is gradually subordinated to the theoretical distribution laws. Taking into account the probability of periodic supply problems, the question arises of the need to create methods for their regulation, smoothing out failures and not allowing production to stop.

модель «точно в срок», моделирование, транспортные услуги, полный цикл поставки, транспортное средство, временные показатели, временные составляющие

1. Бережная Е.В., Бережной В.И. Математические методы моделирования экономических систем: Учеб. пособие. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Финансы и статистика, 2006. 432 с.

2. Емельянов А.А., Власов Е.А., Дума Р.В. Имитационное моделирование экономических процессов: Учеб. пособие / Под ред. А.А. Емельянова. М.: Финансы и статистика, 2002. 368 с.

3. КарповЮ.Г. Имитационное моделирование систем. Введение в моделирование с AnyLogic 5. СПб.: БХВ-Петербург, 2005. 400 с.

4. Строгалев В.П., Толкачева И.О. Имитационное моделирование: Учеб. пособие. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008. 280 с.

5. Кобелев Н.Б. Основы имитационного моделирования сложных экономических систем: Учеб. пособие. М.: Дело, 2003. 336 с.

6. Сетевое планирование в ремонтно-эксплуатационном и машиностроительном производстве: Метод. указ. к выполнению заданий практ. занятий и самостоят. работы / Е.О. Юркова, О.А. Шаламова, Е.В. Самойлова, Г.Г. Ядрошникова. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2010. 30 с.

7. Ларин О.Н. Регулирование параметров логистической концепции «точно в срок» на основе методов оценки надежности процесса транспортировки // Транспортные потоки: информационно-аналитическая газета. 2001. № 4. С. 5.

8. Лукинский В.С. Моделирование временных составляющих автомобильных перевозок при реализации технологии «точно в срок» // Современные проблемы науки и образования: Электрон. науч. журн. 2012. № 3. URL: https://science-education.m/ru/article/view?id=6184 (дата обращения: 10.03.2017).

9. Модели и методы теории логистики: Учеб. пособие. / Под ред. В.С. Лукинского. 2-е изд. СПб.: Питер, 2007. 448 с.

10. Логистика автомобильного транспорта. Концепция, методы, модели / В.С. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная, И.А. Цвиринько. М.: Финансы и статистика, 2000. 280 с.