Способы повышения эффективности эксплуатации транспортно-технологических комплексов с использованием имитационного моделирования

Одним из путей повышения эффективности транспортных и технологических машин является определение резервов производительного времени техники, в частности, путем использования имитационного моделирования технической эксплуатации. Проблема построения имитационной модели требует решения задачи идентификации. Понятие идентификации охватывает круг вопросов, связанных с определением значений данных, параметров и переменных модели, необходимых для полного ее описания по результатам обследования объекта. То есть задача идентификации состоит в отыскании таких параметров модели, которые бы уменьшили (насколько возможно) величину несоответствия между показателями модели и реального объекта. Эта задача в данной статье решается в процессе создания модели по результатам сравнения накопленных экспериментальных данных и реальных показателей системы технического обслуживания. Экспертный анализ результатов моделирования может проводиться как с целью совершенствования имитационной модели, так и с целью выбора и сравнения сценариев моделирования. Интерпретация заключается в практическом использовании результатов моделирования в виде управленческих решений по эксплуатации или рекомендаций по совершенствованию конструктивных особенностей транспортных и технологических машин. В работе представлены результаты теоретического и экспериментального исследования изменения технического состояния транспортных и технологических машин с целью повышения эффективности их эксплуатации на основе имитационного моделирования. При этом рассматривались различные состояния техники, в том числе внезапные отказы, требующие ремонта в стационарных условиях. Взамен вышедшей из строя машины может быть введена резервная, но это условие в процессе моделирования было исключено. Эксплуатация транспортных и технологических машин может сопровождаться внезапными отказами и достаточно частыми заменами узлов и деталей. В том случае, когда машина работает исправно, она будет приносить предприятию прибыль. В случае же отказа вместо прибыли имеют место затраты на ремонт техники в стационарных условиях. Использование имитационного моделирования позволит найти наиболее рациональные пути повышения эффективности эксплуатации транспортных и технологических машин с достоверной оценкой соответствия модели реальным процессам.

эксплуатация машин, техническое состояние, имитационное моделирование, отказ, переход состояний, затраты

1. Хабибулин Р. Г., Макарова И. В. Использование имитационного моделирования для решения задачи о размещении автосервисных предприятий // Вестник Ижевского государственного технического университета. Ижевск: Изд-во ИГТУ, 2006. № 2. С. 81-84.

2. Манаков Л. Ф., Моисеенко В. В., Чернов В. Д. Исследование процессов функционирования машинных парков строительных организаций на основе имитационного моделирования. Новосибирск: Сибирское РО РААСН, 1997. 80 с.

3. К вопросу повышения эффективности эксплуатации транспортно-технологических машин // Е. О. Юркова, Е. В. Самойлова, О. А. Шаламова, Г. Г. Ядрошникова // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2015. № 2. С. 12-16.

4. Управление эффективностью эксплуатации транспортно-технологических комплексов // Р. Р. Кабиров, Е. В. Самойлова, О. А. Шаламова, Е. О. Юркова, Г. Г. Ядрошникова // Политранспортные системы: Материалы VIII Междунар. науч.-техн. конф. в рамках года науки Россия - ЕС «Научные проблемы реализации транспортных проектов в Сибири и на Дальнем Востоке». Новосибирск, 2015. С. 595-598.

5. Полетаев В. П., Богданов Д. А. Применение автоматизированного комплекса для оценки состояния технических систем со скрытыми отказами // Надежность и качество сложных систем. Пенза: Изд-во ПГУ, 2016. № 3 (15). С. 80-84.

6. Повышение эффективности эксплуатации транспортно-технологических комплексов / О. А. Шаламова, Е. В. Самойлова, Е. А. Юркова, Г. Г. Ядрошникова // Транспортные и транспортно-технологические системы: Материалы Междунар. науч.-техн. конф. Тюмень: ТИУ, 2017. С. 466-470.

7. Гриб В. В., Петрова И. М., Романов А. Н. Оценка вероятности отказа механических систем моделирования технического состояния // Проблемы машиностроения и надежности машин. М.: Наука, 2016. № 5. С. 5560.

8. Бабина О. И., Мошкович Л. И. Имитационное моделирование процессов планирования на промышленном предприятии. Красноярск: Сибирский федеральный университет, 2014. 152 с.

9. Кузнецов С. М. Теория и практика формирования комплектов и систем машин в строительстве: Дис.. д-ра техн. наук. Ростов н/Д, 2015. 256 с.

10. Давыдова А. А., Бабенко А. В., Курзаева Л. В. Разработка имитационной модели транспортного обслуживания строительства с использованием имитационного моделирования // Современная техника и технологии. Магнитогорск: Изд-во МГТУ. 2016. № 11 (63). С. 64-71.