Исследование факторов технических и экономических рисков организации производства лицензируемых видов деятельности на транспорте

Статья посвящена исследованию факторов модели рисков, имеющих как экономические, так и технические предпосылки, которые формируются в процессе организации производства лицензируемых видов деятельности на транспорте. Предметом исследования является взаимная зависимость между уровнем регламентации деятельности хозяйствующего субъекта в процессе лицензирования его деятельности и совокупностью технических и экономических рисков, возникающих в процессе осуществления лицензируемых видов деятельности на рынке транспортных услуг. Актуальность исследования продиктована потребностью разработки методов и средств организации производства лицензируемых видов деятельности, оптимизации институциональных факторов функционирования субъектов рынка транспортных услуг, необходимостью технико-экономического обоснования затрат с учетом вероятностного характера основных факторов технических и экономических рисков. Целью работы является выявление совокупности факторов технических и экономических рисков института лицензирования на транспорте, а также их экономическое обоснование, которое обуславливает уровень возникающих трансакционных издержек участников рынка, осуществляющих лицензируемые виды деятельности. Методология проведения исследования базируется на основных положениях новой институциональной экономической теории, позволяющей рассматривать совокупность административных процедур лицензирования как институт, процесс получения лицензии и последующий вход на рынок лицензируемых транспортных услуг как трансакцию, классифицировать издержки транспортных предприятий как трансакционные издержки. Результатом выполненной работы явилась совокупность факторов, обуславливающих уровень рисков предприятий железнодорожного транспорта, а также структура издержек участников рынка транспортных услуг, возникающих в процессе функционирования института лицензирования. Областью применения результатов исследования является разработка мер по повышению эффективности организации производства лицензируемых видов деятельности на железнодорожном транспорте, а также подготовка предложений по сокращению уровня рисков предпринимательской деятельности на транспорте. К числу основных выводов исследования следует отнести положения, обосновывающие взаимную связь между уровнем государственного вмешательства в предпринимательскую деятельность, факторами технических и экономических рисков и возможностями организации эффективного производства лицензируемых видов деятельности на транспорте.

риски лицензирования, организация производства, регулирование транспортного комплекса, licensing risks, production organization, transport complex regulation

1. Федеральный закон от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» // Информационный банк «Российское законодательство (Версия Проф)» : база данных правового сервера «КонсультантПлюс».

2. Витте С. Ю. Конспект лекций о народномъ и государственномъ хозяйстве. СПб. : Брокгауз - Ефрон, 1912. 568 с.

3. Эггертсон Т. Экономическое поведение и институты. М. : Дело, 2001. 408 с.

4. Бьюкенен Дж. М. Границы свободы между анархией и Левиафаном // Муниципальная экономика. 2015. № 3. С. 2-12.

5. Блауг М. 100 великих экономистов после Кейнса / пер. с англ. ; под ред. М. А. Сторчевого. СПб. : Экономическая школа, 2008. 382 с.

6. Буровцев В. В. Управление административным барьером в условиях трансформации экономической системы. Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2011. 159 с.

7. Буровцев В. В. Методологические подходы к экономической оценке уровня трансакционных издержек пользователей государственных услуг // Вестник НГУЭУ. 2016. № 2. С. 178-188.

8. Быков Ю. А., Бирюкова Г. Ю. Факторы неопределенности и рисков при разработке инвестиционного проекта // Проблемы развития региональной сети железных дорог : сб. науч. тр. Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2003. С. 85-91.

9. Акимов В. А., Соколов Ю. И. Риски транспортировки опасных грузов. М. : Всерос. науч.-исслед. ин-т по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России, 2011. 276 с.

10. Коваленко Н. И., Коваленко Н. А. Учет неопределенности и риска в управлении железнодорожным транспортным комплексом // Российский технологический журнал. 2014. № 3 (4). С. 189-194.

11. Межох З. П. Концепция разработки комплексной системы управления рисками на железнодорожном транспорте // Транспорт: наука, техника, управление. 2006. № 11. С. 50-51.

12. Резер А. В., Федотов Д. В. Комплексная система управления рисками при организации железнодорожных перевозок // Транспортное дело России. 2014. № 3. С. 101-104.