Моделирование влияния городского распределительного центра на общий пробег грузовых автомобилей

Важнейшими принципами городской логистики являются координация и консолидация. Считается, что они могут быть реализованы при создании городского распределительного центра или их сети. Теоретически функционирование такого центра должно привести к сокращению общего объема движения грузовых автомобилей в рассматриваемом районе города. Статья посвящена описанию признаков реализации данных принципов. Цель исследования – оценить влияние координации деятельности разных грузополучателей, консолидации партий их грузов на изменение конкретного параметра – общего пробега грузовых автомобилей в реальных условиях организации перевозок.

Предложен алгоритм моделирования городской доставки в специальном программном обеспечении. С его помощью выполнены эксперименты по четырем сценариям с тремя параметрами спроса на доставку товаров в рамках района г. Новосибирска. Настройки сценариев и спросов определяют различные ограничения на совместную доставку грузов разных клиентов в одном транспортном средстве. В статье подтверждена зависимость уменьшения общего пробега грузового транспорта от числа компаний-клиентов городского распределительного центра (уровень участия) и числа совместно доставляемых партий грузов (уровень консолидации). Установлена зависимость влияния принадлежности партий грузов на построение совместных маршрутов доставки.

Сделан вывод, что при одинаковых уровнях участия и консолидации сократить общий объем движения автомобилей можно за счет объединения партий грузов, принадлежащих не одной компании, а разным коммерческим предприятиям. Таким образом, важно, чтобы услугами городского распределительного центра пользовались разные сетевые торговые компании, но с одинаковыми характеристиками грузопотоков.

1. Псеровская Е. Д., Грефенштейн А. П. Формализация подхода к оценке целесообразности организации городских распределительных центров // Недропользование и транспортные системы. 2023. Т. 13, № 1. С. 4–11. https://doi.org/10.18503/SMTS-2023-13-1-4-11.

2. Демин В. А. Методология планирования, организации и управления терминально-складскими комплексами в транспортно-логистических системах : специальность 05.22.10 «Эксплуатация автомобильного транспорта» : диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Демин Василий Александрович. Москва, 2019. 306 с.

3. Рынок складской недвижимости России : аналитический отчет Knight Frank. 2020. 7 с. URL: https://media.kf.expert/lenta_analytics/0/307/report.pdf (дата обращения: 13.04.2026).

4. Грефенштейн А. П. Обоснование целесообразности создания распределительного центра в условиях взаимодействия разных видов транспорта // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2022. № 1 (60). С. 68–75. DOI 10.52170/1815-9265_2022_60_68.

5. Mepparambath R. M., Cheah L., Courcoubetis C. A theoretical framework to evaluate the traffic impact of urban freight consolidation centres // Transportation Research. 2021. Part E, no. 145. P. 102134.

6. Псеровская Е. Д., Грефенштейн А. П. Оценка эффективности распределительного центра при разных вариантах консолидации грузопотоков // Транспорт Урала. 2021. № 3 (70). С. 22–27. DOI 10.20291/1815-9400- 2021-3-22-27.

7. Петренева Е. А. Контрейлерные перевозки как метод логистического подхода // Известия Транссиба. 2024. № 1 (57). С. 105–115.

8. Подолинная С. Д., Король Р. Г. Определение места размещения транспортно-логистического объекта в особых экономико-географических зонах // Транспорт Урала. 2024. № 4 (83). С. 69–75. DOI 10.20291/1815-9400- 2024-4-69-75.

9. Вакуленко С. П., Колин А. В., Прокофьев М. Н. Новая технология ускоренных грузовых перевозок железнодорожным транспортом // Транспорт Российской Федерации. 2014. № 2 (51). С. 47–49.

10. Гришкова Д. Ю., Басманов Д. А. Анализ показателей эффективности использования подвижного состава и транспортных модулей методом «идеальной точки» при контейнерных и контрейлерных перевозках // Транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона. 2023. № 1 (34). С. 58–63.

11. Осинцев Н. А., Рахмангулов А. Н. Устойчивое развитие логистических цепей грузопотоков. Москва : Инфра-М, 2025. 303 с.