В статье изложена методика расчета технико-экономической эффективности капитального ремонта железнодорожного пути на основе технологического процесса, разработанного Западно-Сибирской дирекцией по ремонту пути совместно со специалистами Сибирского государственного университета путей сообщения. Приведены результаты практических расчетов, подтверждающие экономическую эффективность применения данного способа ремонта пути.

В статье проанализированы особенности организации ремонтных технических воздействий на агрегаты транспортных средств в России и за рубежом. Приведены результаты научных исследований по разработке альтернативной методики определения оптимального вида ремонта, направленной на повышение эффективности использования их ресурса и снижение материальных затрат в процессе эксплуатации. Представлено описание структуры управления процессом ремонта агрегатов автомобилей на основе интегральной оценки остаточной точности их размерных параметров.

В статье обозначены основные направления использования газомоторного топлива на железнодорожном транспорте. Предложен способ повышения выходных характеристик двигателей внутреннего сгорания путем конвертации углеводородного топлива в синтез-газ.

Представлен обзор современных конструкций дорожных удерживающих ограждений парапетного типа, применяющихся на дорогах общего пользования. Рассмотрены основные функции ограждений, особенности их конструкционных элементов и способы монтажа, выполнена сравнительная характеристика ограждений.

В статье выдвигается гипотеза о том, что спрос на автомобильные запасные части у крупных компаний, занимающихся их реализацией, представляет собой смесь вероятностных распределений. Предложен метод определения спроса на автомобильные запасные части предприятий транспорта на основе расщепления смесей вероятностных распределений. Рассмотрены ограничения области применения данного метода и перспективы его использования на практике.

В статье рассмотрены вопросы влияния точки подключения водопроводной сети к водопитателю на гидравлические и экономические показатели систем водоснабжения.

В статье рассматривается методика оценки устойчивости железнодорожной песчаной насыпи, основанная на использовании в расчетах поверхности скольжения в виде логарифмической спирали. Обосновывается преимущество данной методики расчета устойчивости перед другими способами решения подобных задач.

В статье анализируется влияние осадка водоподготовки на спекаемость и структурно-механические свойства строительной керамики. Выяснено, что рациональным составом шихты для производства кирпича является состав, включающий 15 % осадка водоочистных сооружений, который обеспечивает увеличение пористости на 30 % при сохранении прочности, как у образцов из чистого суглинка.

В статье рассмотрены этапы формирования подхода к оценке ресурса летательных аппаратов и существующие расчетные методы исследования усталостной долговечности элементов их конструкций.

В статье рассматривается двигатель внутреннего сгорания с движущимся по окружности поршнем (ротором), ось вращения которого непосредственно является осью вала двигателя. Представлены результаты термодинамического расчета данного двигателя, выполненные в рамках модели идеального газа. Проведен анализ влияния конструктивных и физических параметров двигателя на термодинамические характеристики его работы.

В статье представлен обобщенный речевой портрет современного преподавателя технического университета, названы и охарактеризованы наиболее частотные ошибки педагогов (орфоэпические, лексические, грамматические). Сформулированы основные требования к речи преподавателей.

В статье анализируется художественный образ города в контексте общего методологического поворота науки к изучению городского пространства и места человека в нем. Художественный образ города, понимаемый как особая форма восприятия города его жителями, рассматривается и анализируется в аспекте формирования городской идентичности.

В статье дается краткий обзор одного из вариантов альтернативной историографии. Описываются возможности данного подхода и его перспективы с точки зрения методологии исторической науки.

В статье рассматриваются действия органов власти Новосибирской области по реформированию сети районных газет путем объединения их в медиахолдинг. Анализируются организационные, экономические и творческие аспекты проводимой властями работы, высказаны прогнозы о последствиях этой реформы.