Техническое состояние стрелочных переводов в сложных эксплуатационных и сезонных климатических условиях Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры

Стрелочный перевод является одним из важнейших элементов железнодорожного пути, отвечает за безопасность и бесперебойность движения поездов. Статистика Западно-Сибирской железной дороги с 2019 г. показывает тенденцию к снижению отказов технических средств, в то время как количество отказов стрелочных переводов существенно возросло, и к началу 2025 г. практически половина отказов приходится на данный элемент. В рамках реализации научно-исследовательской работы «Продление нормативного срока службы стрелочных переводов, эксплуатирующихся в суровых климатических условиях» был проведен анализ отказов стрелочных переводов, эксплуатация которых осуществляется в условиях Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры с 2018 по 2024 г. В статье приведен краткий обзор исследований отечественных ученых в области продления нормативного срока службы стрелочных переводов. Описано распределение отказов стрелочных переводов по причинам и месяцам. Выявлено, что около 70 % отказов связано с нарушением норм содержания стрелочного перевода, в частности отставанием остряка от рамного рельса на 4 мм и более, нарушениями критических расстояний в зоне крестовины, отклонениями в содержании переводной кривой по ординатам. Представлено распределение отказов по дефектности металлических частей стрелочного перевода за рассматриваемый период с указанием наиболее распространенных дефектов, выявленных на стрелочных переводах Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры. Среди дефектов металлических элементов стрелочного перевода преобладают отслоение и выкрашивание сердечника и усовиков крестовины. Наибольшая частота отказов по указанным причинам наблюдается весной (март – май) и в период с конца лета до середины осени (август – сентябрь). Существенный прирост отказов по нарушению норм содержания стрелочных переводов произошел с 2021 по 2023 г. Результаты исследования могут быть использованы для оптимизации эксплуатации и обслуживания стрелочных переводов в сложных климатических условиях

1. Трегубчак П. В. Разработка крестовин стрелочных переводов для условий тяжеловесного и интенсивного движения : специальность 2.9.2 «Железнодорожный путь, изыскания и проектирование железных дорог» : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Трегубчак Павел Владимирович. Москва, 2024. 150 с.

2. Vitásek S., Měšťanová D. Life Cycle Cost of a Railroad Switch // Procedia Engineering. 2017. Vol. 196. P. 646–652. https://doi.org/10.1016/j.proeng.2017.08.053.

3. Litherland J., Andrews J. A reliability study of railway switch and crossing components // Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part F. Journal of Rail and Rapid Transit. 2023. Vol. 237, Iss. 2. P. 205–217. https://doi.org/10.1177/09544097221100672.

4. Стрелочные переводы типа Р65 марки 1/11 в условиях обращения поездов повышенной массы и длины / М. И. Титаренко, Б. Э. Глюзберг, П. В. Трегубчак, С. В. Кузнецов // Путь и путевое хозяйство. 2024. № 12. С. 7–10.

5. Глюзберг Б. Э., Титаренко М. И. Обеспечение надежной работы стрелочного хозяйства в условиях повышенных нагрузок // Путь и путевое хозяйство. 2024. № 6. С. 23–25.

6. Karpushchenko N., Komardinkin R. Lifecycle cost evaluation of turnouts on a reinforced concrete base for especially heavy-duty track sections // E3S Web of Conferences, Saint Petersburg, September 19–21, 2023. Saint Petersburg : EDP Sciences, 2023. Vol. 460. P. 06017. DOI 10.1051/e3sconf/202346006017.

7. Глюзберг Б. Э. Стрелочные переводы для обеспечения тяжеловесного движения поездов // II Международная научная конференция «Железная дорога: путь в будущее» : сборник материалов аспирантов и молодых ученых к 80-летию аспирантуры и научного центра «Экономика комплексных проектов и тарифообразования» АО «ВНИИЖТ», Москва, 18 апреля 2024 года. Москва : Инфра-М, 2024. С. 497–502.

8. Глюзберг Б. Э., Титаренко М. И., Трегубчак П. В. Обеспечение перевозочного процесса при нагрузках на стрелочные переводы, превышающих проектные и нормативные критерии // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2024. Т. 83, № 3. С. 205–214.

9. Трегубчак П. В. Проектирование конструкции моноблочных крестовин для тяжелых условий эксплуатации // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2023. Т. 82, № 2. С. 146–156.

10. Трегубчак П. В., Березовский М. Е. Повышение ресурса крестовин стрелочных переводов в современных условиях // Транспортное строительство : сборник статей Четвертой Всероссийской научно-технической конференции, Москва, 12–14 апреля 2023 года. Москва : Перо, 2023. С. 147–153.

11. Трегубчак П. В. Повышение ресурса крестовин за счет упрочнения энергией взрывной волны на АО «Новосибирский стрелочный завод» // II Международная научная конференция «Железная дорога: путь в будущее» : сборник материалов аспирантов и молодых ученых к 80-летию аспирантуры и научного центра «Экономика комплексных проектов и тарифообразования» АО «ВНИИЖТ», Москва, 18 апреля 2024 года. Москва : Инфра-М, 2024. С. 523–528.

12. Севостьянов А. А., Кочетков А. С., Стрелков Д. С. Анализ воздействия поездов на железнодорожный путь в условиях Среднесибирского хода // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2020. № 4 (55). С. 26–33.

13. Деформативность пути на участках обращения тяжеловесных поездов / В. О. Певзнер, А. И. Лисицын, Е. Н. Гринь [и др.] // Железнодорожный транспорт. 2019. № 9. С. 36–41.

14. Бобкова О. Срок службы элементов стрелочного перевода увеличили вдвое // Гудок : [сайт] 2024. 29 марта. № 10. URL: https://gudok.ru/zdr/180/?ID=1663451 (дата обращения: 28.07.2025).