СОДЕРЖАНИЕ ШИРИНЫ КОЛЕИ ПРИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ МАЛОГО РАДИУСА
Аннотация
В статье рассматриваются способы регулировки ширины рельсовой колеи с помощью металлических пластин и методом фрезерования-сварки подкладки. Выполнено сравнение этих способов между собой и определены максимальные размеры регулировки ширины колеи. The article analyses two ways of adjusting the gauge: with metal plates and pads worked by cutting and welding. The comparison of these methods determined the maximum size of gauge adjustment.
Ключевые слова
железнодорожный путь,
ширина рельсовой колеи,
промежуточное рельсовое скрепление,
рельс,
подкладка скрепления,
текущее содержание пути,
railway track,
gauge,
railfastening,
rails,
pad,
track maintenance
Список литературы
1. Величко Д.В. Оценка качества изготовления элементов промежуточных рельсовых скреплений // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2004. Вып. 8. С. 75-82
Для цитирования:
Величко Д.В.,
Иванова Л.И.
СОДЕРЖАНИЕ ШИРИНЫ КОЛЕИ ПРИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ МАЛОГО РАДИУСА. Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2012;(28):32-35.
Просмотров:
27
JATS XML