The Concept of Increasing the Maintenance Efficiency and Reconstruction of Highway Engineering Structures

The technical condition of the country's highways in general and most of the Russian regions does not meet international standards, despite the efforts made, including the increase in budget financing for modernization, reconstruction and maintenance of highways. For the system solution of the highway quality problem, the concept of a program for the reconstruction of engineering structures (REINSOR) is proposed, designed to increase the operational reliability of highway engineering structures to a level ensuring trouble-free operation with specified threshold parameters of operational decisions in the course of reconstruction and for the future. The strategy of planning the reconstruction of engineering structures in an emergency condition is considered, without mutual coordination of reliability and service life, as well as a planning strategy for reconstruction as a unified system with maintenance of the reliability required level and service life of structures. Operational and reconstructive strategies are justified. The program REINSOR and the basic scheme of its solution are offered. The basis of the REINSOR program is the theory of the project life cycle in relation to the problem of reconstruction. The investment cycle is allocated and studied in connection with the evaluation of the efficiency of the reconstruction project and its optimization at the stages of research and design. As a criterion of the REINSOR program efficiency (and optimization), the minimum investment cycle x_Lc is adopted within the limits defined by the constraint system. The example of the program implementation within the framework of public-private partnership on the modified model "Design, construction, financing, operation" is given. To optimize investment planning, the Pearl feature is used, which allows you to assess the risks of project implementation. It is also used to assess the budget financing effectiveness of the Novosibirsk region highways.

автомобильные дороги, реконструкция, инженерные сооружения, стратегия, планирование, автомобильные дороги, реконструкция, инженерные сооружения, стратегия, планирование, highways, reconstruction, engineering facilities, strategy, planning

1. Углова Е. В., Тиратурян А. Н., Шамраев Л. Г. Современный подход к оценке транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог государственной компании «Российские автомобильные дороги» // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2016. № 1 (6). С. 38-51.

2. ОДН 218.0.006-2002. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. Основные положения. Утв. распоряжением Минтранса РФ от 03.10.2002 № ИС-840-р.

3. Каталымова К. В. Совершенствование экономических отношений государства и частного бизнеса при реализации проектов автомобильных дорог в условиях рисков : автореф. дис.. канд. экон. наук : 08.00.05. Новосибирск, 2013. 24 с.

4. Верескун В. Д. Организационно-технологическая надежность и эффективность функционирования производственных объектов железнодорожного транспорта. Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2010. 256 с.

5. Барсук М. Н. Совершенствование методов и средств оценки технического состояния автомобильных дорог по геометрическим и эксплуатационным параметрам : автореф. дис.. канд. техн. наук : 05.23.11. Новосибирск, 2013. 24 с.

6. Кокодеева Н. Е. Проектирование, строительство и эксплуатация транспортных сооружений по условию обеспечения безопасности движения с учетом теории риска // Техническое регулирование в транспортном строительстве. 2013. № 1. URL: trts.esrae.ru/1-3 (дата обращения: 15.02.2018).

7. Бендер О. А. Оценка и прогнозирование рисков в системе инструментального контроля транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог : автореф. дис.. канд. техн. наук : 05.23.11. Новосибирск, 2013. 23 с.

8. Карелина Е. Л. Определение причин нарушения ровности покрытия дорожной одежды на участках устройства водопропускных труб // Политранспортные системы : материалы VIII Междунар. науч.-техн. конф. в рамках года науки Россия - ЕС. Новосибирск, 2015. С. 287-293.

9. Пай В. Э. Составление каталога дефектов земляного полотна и дорожной одежды для назначения восстановительных работ на основе нового подхода // Неделя науки 2014. «Наука МИИТа - транспорту» : тр. науч.-практ. конф. : в 2 ч. М., 2014. Ч. 1. С. II/36-II/37.

10. Николенко Д. А., Кмета А. Г. Прогнозирование деформаций и разрушений дорожных конструкций автомобильных дорог // Строительство. Ростов н/Д, 2014. С. 35-36.

11. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов / сост. В. В. Кос-сов, В. Н. Лившиц, А. Г. Шахназаров. М. : Экономика, 2000. 421 с.

12. Воробьев В. С., Пингасов Д. В., Каталымова К. В. Оценка риска своевременной реализации проекта автомобильной дороги на стадии строительства // Сборник научных трудов SWorld : материалы междунар. науч. -практ. конф. «Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании' 2011». Одесса : Черноморье, 2011. Вып. 1, т. 1. С. 45-48.