Оценка экономического потенциала развития системы железнодорожного транспортного обслуживания населения

В статье определяется понятие экономического потенциала развития системы железнодорожного транспортного обслуживания населения. Предлагается система показателей, которая основана на принципе системного подхода и позволяет вычислить уровень экономического потенциала развития системы железнодорожного транспортного обслуживания населения, на основе которого при стратегическом управлении можно выработать решение, позволяющее достигнуть эталонного состояния потенциала за минимальное время. Расчет уровня развития экономического потенциала железнодорожного транспортного обслуживания населения осуществляется по определенному алгоритму, а результаты расчета позволяют выявить динамику уровня потенциала в течение всего периода исследования, определить степень эффективности деятельности в целом и экономических результатов, в частности. Эталонные значения показателей, отражающие уровень экономического развития железнодорожного транспортного обслуживания населения, взяты разумно, не завышенными, поэтому достичь их значения возможно в недалеком будущем. Вариация полученных значений уровня экономического развития невелика. Г рафически изменение уровня экономического развития железнодорожного транспортного обслуживания населения представлено в виде фазового портрета, который наглядно отражает динамику экономического развития железнодорожного транспортного обслуживания населения и тенденции, наблюдаемые на конец исследуемого периода. Темпы роста уровня экономического потенциала транспортного обслуживания населения еще недостаточны для достижения своего эталонного значения, однако в целом имеют положительную динамику. Следовательно, стратегия экономического развития железнодорожного транспортного обслуживания населения должна быть такой, чтобы достичь эталонного состояния за минимальный промежуток времени. Учитывая то, что объемы показателей потенциала экономического развития транспортного обслуживания населения в течение периода исследования изменяются, их структура совершенствуется. Вследствие этого повышается уровень эффективности деятельности по транспортному обслуживанию населения, что демонстрирует динамика уровня экономического потенциала.

развитие, экономический потенциал, железнодорожный транспорт, пассажирские перевозки, development, economic potential, railway transport, passenger transportation

1. Большая советская энциклопедия. URL: http://bse.sci-lib.com/ (дата обращения: 22.04.2018).

2. Ожегов С. И. Словарь русского языка. М. : Сов. энцикл., 1972. 524 c.

3. Словарь современного русского литературного языка / под ред. К. А. Тимофеева. М. : Изд-во АН СССР, 1960. 1774 с.

4. Советский энциклопедический словарь / гл. ред. А. М. Прохоров. M. : Сов. энцикл., 1987. 1600 с.

5. Миско К. М. Ресурсный потенциал региона (теоретические и методологические аспекты исследования). М. : Наука, 1991. 94 с.

6. Большой экономический словарь / под ред. А. Н. Азрилияна. 2 изд., доп. и перераб. М. : Институт новой экономики, 1997. 864 с.

7. Люкшинов А. Н. Стратегический менеджмент : учеб. пособие для вузов. М. : Юнити-Дана, 2000. 375 с.

8. Большой коммерческий словарь / под ред. Т. Ф. Рябовой. М. : Знание, 1996. 399 с.

9. Храмцова Т. Г. Методология исследования социально-экономического потенциала потребительской кооперации : дис.. д-ра экон. наук : 08.00.05. Новосибирск, 2002. 410 с.

10. РЖД : офиц. сайт. URL: http://www.rzd.ru/ (дата обращения: 22.04.2018).

11. Жаркова Е. А. Методика определения интегральной оценки развития предприятия железнодорожного транспорта по комплексу показателей // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2011. № 25. С. 87-95.

12. Экономика железнодорожного транспорта : учеб. для вузов ж. -д. транспорта / Н. П. Терешина, В. Г. Галабурда, М. Ф. Трихунков и др. ; под ред. Н. П. Терешиной, Б. М. Лапидуса, М. Ф. Трихункова. М. : УМЦ ЖДТ, 2006. 801 с.