№ 26 (2012)
5-13 22
Аннотация
Необходимость включения рабочих в процесс повышения эффективности и качества работы железнодорожного транспорта диктует нецелесообразность на данном этапе снижать стимулирующую роль премий, что неизбежно будет иметь место при и резком уменьшении объемов перевозок. Так как главный принцип премиальной системы — это повышение личной заинтересованности рабочего в результатах труда, что не противоречит и не вызывает необходимости отхода от приоритетности применения в основных подразделениях транспорта коллективных форм стимулирования труда. В то же время этот принцип должен быть положен в основу совершенствования организации как индивидуального, так и коллективного премирования
14-18 25
Аннотация
Предложена Инновационная модель формирования профессиональной компетентности специалистам финансово-экономического блока ОАО «РЖД» и других предприятий железнодорожного транспорта и результаты ее апробации на Инженерно-экономическом факультете СГУПС.
19-24 24
Аннотация
Рассматриваются основные природные ресурсы, участвующие в производственной деятельности хозяйственных комплексов регионов, входящих в зоны тяготения Свердловской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской железных дорог.
25-30 25
Аннотация
В статье представлены сформулированные к началу двадцатого века предложения о сооружении железной дороги, которая пролегала бы от Урала через Сибирь к Тихому океану. Отражен до сих пор поражающий великий замысел и державный размах в деле укрепления влияния России на тихоокеанских просторах.
31-34 26
Аннотация
В статье представлены экономические модели производственно-транспортных систем. Это в основном модели размещения производства в логистических системах. Их построение осуществляется при помощи методов математического программирования, методов математической статистики и экспертных оценок.
35-43 24
Аннотация
Представлены методологические подходы к оценке уровня экономической безопасности ОАО «РЖД». Рассмотрены основные аспекты реализации модели оценки уровня экономической безопасности и проведен расчет финансовых, эксплуатационных и социальных аспектов экономической безопасности.
44-46 28
Аннотация
Особенности и специфика труда работников контрольно-надзорных служб, отсутствие методов измерения затрат рабочего времени и оценки труда данной категории, определяет важность и актуальность исследования и позволяет использовать при определении затрат рабочего времени традиционно известные методы, но совершенно в ином качестве по функциям и назначению.
47-51 24
Аннотация
В настоящее время на предприятиях почти нет коллективов, образованных на основе только какого-либо одного из перечисленных в статье классификационных признаков. Всего существует более 50 видов различных трудовых коллективов. Всестороннее изучение организационных факторов и максимально возможное целенаправленное устранение имеющейся организационной неопределенности и разобщенности составляют одно из важнейших условий успешного внедрения коллективной организации труда и более полной реализации ее преимуществ.
52-54 28
Аннотация
В настоящее время в пригородном сообщении имеется целый комплекс нерешенных задач: повышение доходности перевозок путем предоставления услуг на качественно новом уровне, передача подвижного состава пригородным компаниям, оптимизация расходов пригородных пассажирских компаний, пресечение безбилетного проезда, развитие сопутствующих видов деятельности, совершенствование тарифной политики. Но окончательный вывод пригородных перевозок на безубыточный уровень возможен только при условии субсидирования со стороны федеральных и региональных органов власти.
55-57 26
Аннотация
Структурные изменения пассажирского комплекса железнодорожного транспорта требуют применения новых подходов к оценке расходов, связанных с перевозкой пассажиров в дальнем и пригородном сообщении.
58-62 31
Аннотация
В статье рассматриваются актуальные вопросы подготовки в вузе студентов экономического профиля и обозначаются конкретные требования к организации учебного процесса, направленного на формирование профессиональных и личностных качеств обучаемых, с целью формирования социальной ответственности
63-66 26
Аннотация
В статье изложены основные причины перехода на новую систему текущего содержания пути. Дана краткая характеристика участковой системы ведения путевого хозяйства. Отмечены значимые проблемы, которые необходимо решить при переходе на участковую систему для достижения реального эффекта.
67-71 24
Аннотация
Согласно международным стандартам ИСО серии 9000, учет и оценка затрат на качество являются одним из рекомендуемых элементов системы качества организации. Между тем, в связи с начавшейся сертификацией систем качества на предприятиях железнодорожного транспорта, исследование вопросов управления затратами на качество с целью оптимизации расходов, повышения эффективности деятельности Компании остается актуальной задачей. В статье рассмотрен анализ затрат на качество на примере Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин (ДПМ).
72-75 28
Аннотация
Преобразования отраслевой вертикали государственной власти предопределяют возникновение «трансакционных издержек административных трансформаций», возникающих вследствие изменений процедуры оказания государственных услуг. Автором предложены принципиальные подходы к оценке экономической эффективности трансформации институциональных регуляторов рынка.
76-83 26
Аннотация
В статье автор рассматривает ранжирование как процесс выстраивания объектов в порядке наибольшего соответствия искомому запросу и отображение места подразделения таким образом, чтобы лица, принимающие решения, могли оценить влияние технических и эксплуатационных особенностей на эффективность функционирования каждого. Методические подходы к ранжированию подразделений реализуются в процессе алгоритма, состоящего из ряда обязательных этапов, которые рассмотрены на примере совершенствования системы оплаты труда работников, занятых на текущем содержании пути, путем введения доплаты за высокую интенсивность работ, учитывающую эксплуатационные особенности и условия функционирования участка.
О РАЗВИТИИ ПОПРОЦЕССНОГО МЕТОДА ПЛАНИРОВАНИЯ И УЧЕТА ЗАТРАТ В ТЕОРИИ И ПРАКТИКЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ
84-88 27
Аннотация
Определение попроцессного метода в современной литературе довольно неоднозначно. Для понимания его сути необходим глубокий ретроспективный анализ методов планирования и учета затрат и калькулирования себестоимости продукции. В статье рассмотрен исторический аспект развития именно попроцессного подхода к планированию и учету затрат.
89-97 24
Аннотация
В статье приведен факторный анализ экономической рентабельности активов и рентабельности собственных средств ОАО «Российские железные дороги» в контексте анализа цепочки создания стоимости. Выявлены специфические для железнодорожного транспорта причины искажений информации, содержащейся в финансовой отчетности и степень репрезентативности отраженных в ней данных с позиции оценки стоимости компании. Сгруппированы основные факторы, сдерживающие рост рыночной стоимости компании, а также проанализировано влияние принимаемых управленческих решений на факторы роста стоимости.
98-104 27
Аннотация
Поставлен вопрос о совершенствовании методики расчета индекса производительности труда, адекватной производственным и имущественным отношениям структурных подразделений железнодорожного транспорта, сложившихся в результате структурной перестройки.
105-111 23
Аннотация
Рассматривается структура органов статистики на железнодорожном транспорте, роль Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества СНГ и Балтии в совершенствовании методологии статистического учета, результаты всеобщих натурных переписей вагонов грузового парка за ряд лет, изменения в методологии учета парка грузовых вагонов, проблема сопоставимости статистических показателей в динамике.
112-118 27
Аннотация
Показатели оценки надежности и экономической эффективности деятельности предприятий железнодорожного транспорта входящих в комплекс инфраструктуры должны основываться на системе показателей отраслевых хозяйств и учитывать уровень удельных затрат на содержание отдельных объектов и устройств.
119-124 26
Аннотация
В статье рассмотрены методы оценки экологической емкости, экологической техноемкости территории, а также энергетический подход к оценке инфраструктурного потенциала территории юга Западной Сибири. Выполненные различными методами расчеты позволяют сопоставить результаты и оценить возможности по дальнейшему наращиванию инфраструктурного потенциала юга Западной Сибири без нарушения равновесия в эколого-экономической системе территории.
125-128 25
Аннотация
В статье описана тенденция роста парка подвижного состава в России. Рассмотрены причины попадания грузовых вагонов в текущий отцепочный ремонт. Приведена структура заходов вагонов в ТОР по причинам отцепки.
129-132 27
Аннотация
В статье рассмотрены основные правила оформления листков нетрудоспособности. ФСС РФ вправе не принимать к зачету расходы на обязательное социальное страхование, произведенные с нарушением законодательства Российской Федерации. В первую очередь от качества проверки листков временной нетрудоспособности, правильности их заполнения зависит объем расходов возмещаемых ФСС организациям-страхователям и размеры доначислений по налогам и сборам, подлежащих уплате в бюджет и внебюджетные фонды. В связи с этим в данной статье рассмотрено, на что ФСС РФ обращает внимание при проверке расходования страхователями (работодателями) средств обязательного социального страхования на выплату пособий.
133-140 26
Аннотация
При оценке эффективности кластерной политики реализации инвестиционных проектов ГЧП необходимо не только найти способ отслеживания влияния кластеров (через принципы «оптимальное соотношение цены и качества» и рентабельности), но и принять более широкую цель: выработка более четкого представления о процессах, посредством которых можно стимулировать развитие кластеров. Задача оценки состоит не просто в определении эффективности тех или иных программ и мероприятий, а в установлении значимости кластерного подхода. Поэтому в настоящей статье далее дается обзор существующих способов оценки кластерной политики, а также перечислены методологические и концептуальные проблемы, связанные с применением кластерного подхода.
141-146 25
Аннотация
Анализируя многолетний зарубежный и отечественный опыт измерения выполненной работы обслуживания клиентов, автор показывает и определяет последовательность этапов реализации предложенного процесса измерений и оценки показателей, определяющий эффективность работы как отдельно взятого для анализа структурного подразделения (цех, производственный участок), так и отдельно взятого работника.
147-153 28
Аннотация
В статье предпринята попытка обобщить имеющиеся представления о стратегическом учете, представляющим собой учетно-аналитическую систему, которая обеспечивает менеджеров и других пользователей бухгалтерской информацией для принятия управленческих решений, направленных на реализацию стратегии организации.
154-158 26
Аннотация
В статье авторы рассматривают методические подходы к оценке экономической эффективности инвестиционных проектов по реконструкции или модернизации железнодорожного пути. Авторами проанализированы показатели реализации проектов по реконструкции (модернизации) железнодорожного пути на Западно-Сибирской железной дороге с 2008 г. Приведены результаты расчетов экономической эффективности проектов по методике, разработанной Московским институтом инженеров транспорта, и по альтернативной методике, предложенной авторами.
159-162 25
Аннотация
В статье рассмотрены вопросы информационного обеспечения внутрипроизводственного аудита расходов на железнодорожном транспорте при ведении бухгалтерского учета выделенными из состава предприятий общими центрами обслуживания.
163-165 25
Аннотация
В статье представлены специфические проблемы производства транспортных услуг. Эти проблемы отражают уникальный характер транспортных услуг относительно всей сферы услуг. Данный характер следует учитывать при проведении исследований транспортных отраслей экономики.
166-169 30
Аннотация
В работе в историческом аспекте рассматриваются прокатные оценки машин, экономическая категория, введенная Л.В. Канторовичем. Предлагается использовать методику расчета прокатных оценок на ж.-д. транспорте.
170-174 27
Аннотация
На третьем этапе реформирования значительные преобразования происходят в пассажирском комплексе. В период создания условий для безубыточной работы пассажирской компании, осуществляющей перевозки пассажиров в дальнем следовании, актуальными являются вопросы формирования и совершенствования тарифов на пассажирские перевозки.
175-177 26
Аннотация
Планирование, анализ и контроль затрат (в том числе — определение плановой и фактической себестоимости услуг) является одной из самых важных задач системы управления. Классификация как процесс представляет собой систематизацию объекта управления по разным классификационным признакам.
178-182 27
Аннотация
Опережающее развитие инфраструктуры железных дорог и доведение ее до уровня мировых стандартов по убеждению автора есть залог успешного социально— экономического развития страны и повышения ее конкурентоспособности в мире.
183-186 28
Аннотация
При применении аналитического метода оценки сложности труда для определения количества работников управления железнодорожного транспорта необходимо дополнительно учитывать специфические транспортные нагрузки. Оценка сложности труда на основе нормативной трудоемкости, в конечном счете, предназначается для определения обоснованных соотношений, которые должны быть использованы при установлении численности специалистов и руководителей, их тарифных ставок и окладов.
ISSN 1815-9265 (Print)
